买车是再正常不过的事情，但是买完车就后悔的人也是非常多，原因五花八门，有的后悔车没买对，有的后悔超预算…等，这是为什么？小i来总结一下，后悔没有早点知道的道理，你一定要看！

盲目跟风购车

很多人买车都是看别人都买了啥车，结果买回来之后大失所望。车卖得好不好，跟车本身的质量性能有关，但大部分与厂家的宣传及4S店推出的活动有关。部分车型上市前被各种吹捧，上市一段时间后，销量就突然停滞不前，所以，那些叫好不叫座的车，也并不是就表里不一。

配置买不对

超过80%买车的人都会向别人询问买车的事儿，经常听到的声音：有钱还是要买中高配，还能装逼一把…在经济能力承受范围内，当然配置越高端越开森。可有些配置根本用不上，或者很少用，车主在买车一两年后才会悟出这个理。比如在南方的座椅加热功能，还有定速巡航、导航等，看起来高大上的配置，实际用途很鸡肋。私家车就选个乞丐版吧，实用。当然了，壕们就随意了~

盲目追求品牌

不夸张，现在至少有80%的人的观点都是自主品牌车都是渣渣，开合资车就是比自主车高档，凯迪拉克、沃尔沃就是比不上BBA豪华，毕竟在中国，车在一定程度上还是“面子代表”。但是现在自主品牌车与国际的差距正逐步缩小，当你对自主品牌还夹杂着各种不屑的时候，人家在国外都要卖断货了。

买车关键还是看存款、收入，即便是贷款，最好不要超过家庭年收入的2倍（包括贷款的利息），如果按揭金额超过月收入1/3，就可能对生活质量造成影响。

选不对颜色

鲜艳的车身颜色，是标榜个性最好的选择，开上街回头率十足。但是过于个性的车身颜色很难出手，如黄色、粉色、绿色等小众颜色，往往也和二手车保值率有很大的关系，最好选经典款的颜色，如，法拉利的红、奥迪的黑、宝马的白、以及MINI的五彩缤纷糖果色，而中国的银色和白色已经成为时下最流行的车漆颜色。

只认准三厢车

安全问题，自从有车以来，一直是一个永恒的话题。大部分车主认为三厢车多个“屁股”，起码追尾时能起到缓冲作用，比两厢车更安全，两厢车的短尾巴几乎忽略，其实，这种说法是不正确的。厂商在设计时会考虑到两厢车的后部情况，加强了后部的承受撞击时的能力，使用强度高的材料，加强C柱的承受能力等方法，两厢车的后部也设计有吸能区。所以，安全性不是由几厢车来决定的，因素有很多，比如碰撞测试。

买来了油老虎

和别人讨论车子时，只要一说油耗高别买，就会别怼一句还能加不起油？买得起车加不起油真不是开玩笑的，网友吐槽“自己开的锐界，偶尔开一下妹妹的天籁，油耗对比简直让我崩溃”，买车后三天两头的去加油站，不知道各位还加得起吗？如果你不会经常驰骋在自驾游道路上，更多是在漫漫的堵车长龙中，选一款更适合自己的小排量车型是很重要的。

车皮越厚越安全

有人认为车皮越厚越结实越耐撞越安全，坊间也流传——日系车薄，一按一个坑，德系车厚实，安全系数高，这些观点都比较片面。汽车在撞击时，吸收冲击能量的本身是车架，通过钢架结构使冲击的能量分散开来，减小钢架受力变形的可能性，所以，车皮的薄厚无关安全性，碰撞得分高才是王道。

非涡轮增压不选

如今的车市，涡轮增压车型大行其道，一时间似乎有涡轮的车型都变的高大上，功率大马力足还省油。在正常路况及高速行驶时，涡轮增压确实是比自然吸气省油，但是在拥挤的城市，油耗就不如自然吸气了，很多时候涡轮增压都没有介入，造成小马拉大车，更耗油。市区用车，选择自然吸气就够了。

买车还要看自身需求及买车的目的，而非停留在他人的因素上，如面子、攀比等。