据韩媒报道称，一辆宝马X6在京畿道龙仁市的道路上突然自燃，所幸驾驶员在车辆着火之前发现发动机舱附近冒出烟雾而逃离，没有造成人员伤亡。在最近一段时间内，“宝马自燃”事件已经连续发生6起。

『发生自燃的宝马汽车』

　　实际上，自2018年起，“宝马自燃”事件就在韩国屡次发生，造成了诸多严重损失。但宝马韩国公司拖延召回的做法则引起了韩国民众的恐慌。韩国警方也于2018年8月份对宝马韩国办公室进行突击检查，以调查宝马韩国公司是否有故意隐瞒产品缺陷的证据。

『宝马韩国负责人为自燃事件道歉』

　　在韩国政府的调查压力之下，宝马韩国公司才向公众表达歉意并召回17.2万辆存在隐患的宝马汽车，且宣称导致“宝马自燃”隐患的原因并非产品缺陷。宝马韩国公司称，发生自燃的宝马车辆多为柴油车，其搭载的尾气排放再循环（EGR）系统中冷却装置存在冷却水漏水现象，这些冷却水沉积后遇到高温尾气导致起火。

『宝马韩国公司总部』

　　但据韩媒最近的报道显示，经过多方面的调查之后，韩国首尔警方已将宝马韩国涉嫌隐瞒产品缺陷的资料移交给检方。此外，韩国首尔警察厅还表示，已经对宝马集团及宝马韩国公司董事长金孝俊（Kim Hyo-joon）等十余名高管的调查移交给检方，并指控他们违反韩国《机动车管理法》。

　　但韩国警方则宣称，宝马韩国公司是在利用“EGR”问题对产品缺陷进行掩盖。根据韩国交通部的调查显示，宝马韩国公司自2015年以来就一直存在上述产品缺陷。目前，韩国宝马车主也针对宝马集团及宝马韩国进行集体诉讼，要求得到赔偿。