在国内汽车市场中，德、日系车凭借质量好、省油，且价格还实惠等口碑，无论是在哪个领域，销量都十分火爆，使大多数的合资车企，只能够降价求量，尤其是美系车，降价幅度如同高台跳水，其最典型的品牌有凯迪拉克、雪佛兰、别克这三家车企，我们今天带来的2020款别克威朗，新造型、新动力，刚上市就直降4.20万，起步价才11.09万，而2019款卡罗拉新车起步价11.98万，2020款轩逸新车起步价10.90万。

2020款别克威朗整体造型变得更加的年轻、运动化，外观漂亮、大气，内饰也更加的豪华有质感好，比起老款车型，新车的确精神了许多，前脸采用三维展翼立体美学设计，分段式的镀铬饰条贯穿整个中网进气格栅，与两侧LED大灯融为一体，现款车型全系标配LED大灯，倒钩状的日间行车灯显得十分的犀利，发动机舱盖设计得比较的平滑，整体造型既居家有运动，符合了大部分消费者的审美要求。

车身侧面设计方面，比起车头，车身设计设计更加的激进、前卫，高挑的双腰线从大灯处一直延伸到车尾，线条的流畅度非常好，很有力量感，采用多幅式轮毂，根据高低配车型，依次配备205/55 R16、225/45 R17两种规格轮胎，后尾部采用大溜背式且带有鲨鱼嗜的设计，尾部设计具有很强的延展性，显得比较的宽，两侧尾灯末端都有一个向外凸起的设计，棱角分明，还使用了一根镀铬饰条贯穿连接，显得很有档次感，底部采用双边隐藏式排气管，若向外露出的话，运动感会更加的明显。

在同级别车型当中，它的价格很有优势，官方指导价在15.29万-18.29万区间，低配车型优惠后低至11.09万，定价算是很合理的了，车身尺寸4723x1802x1466，轴距2700mm，对于空间优化方面，美系车的处理能力非常强，后排腿部空间、头部空间都很充裕，带来更舒适性的乘坐体验感，领先于同级别车型。

内饰设计与配置方面是一大亮点，延续了美系的时尚、豪华设计风格，中控面板上采用了搪塑加仿木制材质搭配，以及缝隙之间精致的缝线工艺，营造出一种高端、大气上档次的氛围，可以说是在同价位车型里，是最厚道的车型一点也过分，采用三幅式多功能方向盘，能够控制的功能一般，但是操控性很精准、灵敏，配置方面有所提升，全系标配搭载8.0英寸液晶屏，以及手机互联（CarPlay、CarLife）、4G网络、天窗、后倒车雷达、胎压监测等实用功能，从第二个配置开始配备了倒车影像、定速巡航等更高端的配置。

动力方面，搭载1.0T 直列3缸 涡轮增压发动机，以及1.3T 直列3缸 涡轮增压，传动部分，1.0T车型匹配6AT变速箱，最大功率为92kW，峰值扭矩180N.m，最大马力125匹，1.3T车型匹配CVT无级变速箱，最大功率为121kW，峰值扭矩240N.m，最大马力165匹，它是国内首款采用钢链横置前驱车，燃油效率非常的高，百公里油耗低至5.2L，彻底摆脱了美系车油老虎的称号，底盘为非全独立悬架，前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥扭力梁式非独立悬架，支撑性颇为不错，但是改用全独立悬架效果会更好。

综合整车来看，在价格方面的确占有很强优势，但动力表现很一般，况且还是个3缸机，抖动那是必须的，这一点有可能会劝退了许多消费者，不过性价比还是蛮高的，预算10多万车型的，还是可以考虑别克威朗的，你觉得呢？请把你的想法评论下方，我们一起拭目以待，如果你想买车、了解车的请关注我，每天更新汽车资讯，为你带来最新的的汽车资讯，让你懂得更多新车资讯，最后祝大家买车顺顺利利，随手点赞分享。