如果有人说，南有深圳，中部地区有合肥！一定会有人说“牛皮吹大了”。这就是说，不懂何谓“芯屏器合”？就无法读懂何谓“中国芯”，更无法读懂合肥实现跨越式发展的真谛。也许我们无法统计中国有多少个城市“号称是：制造业之中心城市”（但制造业中心城市不仅仅是靠“体量”来支撑，更需要靠领先世界的科技来支撑。合肥有了“芯屏器合”，长沙有了“世界无人驾驶第一城”，这才有了“稳与保”和高质量发展的底气）。先说合肥的“中国芯”：芯（集成电路）屏（显示产业）器（先进制造）合（产业融合）开始发力。再看合肥跨越式发展的足迹：2010年，合肥市GDP总量2702亿元，位居大陆城市中37名（算一算中国有多少个省会？请注意：彼时的37名，是合肥用了十年的时间，赶超了43个城市，才实现的。37名才使合肥人找到了作为一个省会城市的感觉。

合肥晶合

彼时，中国内地的芯片产业，被韩日欧美和中国台湾地区的同行逼入“芯片产业墙角”。

2017年末，合肥开始“破题”，并实现了“捷足先登”。

合肥是这样用真情，打动了兆易：要上了一条生产线，还要一起出钱买了专利。

彼时，兆易用“怀疑的眼光”看着合肥。知道研发生产DRAM得烧多少钱吗？启动资金一年至少一百亿！

合肥用京东方的故事，表达的决心：很多年前，合肥就花了60亿拉起了京东方。

合肥京东方10.5代线

于是，合肥开始书写“中国芯”崛起的故事。合肥市出资75%，兆易出资25%，成立合资公司合肥长鑫，专攻DRAM芯片研发生产。

2019年，长鑫从加拿大知识产权商Wi-LAN Inc.手中买到了全套的专利授权。同年9年，合肥长鑫宣布8Gb颗粒的国产DDR4内存量产。

随后，长鑫代工的内存条在京东悄悄上架了。一上架库存就迅速被一抢而空。合肥凭什么？凭的是高科技，凭的性价比，凭的是中国芯、中国造的信誉，凭的是“舍与得”的厚道和“四全服务”的诚信。

合肥长鑫

于是“中国芯”在合肥实现了全产业链的“谋篇布局”，于是“芯屏器合”的大格局，使合肥形成了一个又一个“高新尖”千亿产业集群，带动的是数以十万计的“蓝领”就业。

2019年，合肥市GDP9409亿元，离万亿俱乐部只是需“临门一脚”。请注意，这是2000年的三十倍；此时合肥与上海、北京同为“国家科学中心城市”（相比区域中心城市的含金量，要高得多）从这个意义上来说：南有深圳，中部地区有合肥，是再恰当不过的了！但合肥的故事，会更令人羡慕。为什么？因为，合肥作为一个不靠边，不临海的内陆城市，有着明显的“天然不足”（不要说资本与科技和优惠政策等“要素”无法与深圳“同日而语”，就是改变内陆省份的老旧观念，也是“难上加难”。因此，从这个意义上讲，合肥实现“无中生有”高质量发展，真的是创造了“中国芯”的“合肥奇迹”。

在合肥少见“高谈阔论”喊口号，常见“脚踏实地” 的感人故事。其实，合肥高质量发展故事的内涵，就二个字：真干！很有必要回放二个最新的画面。

画面1：5月28日，大众汽车集团（中国）和国轩高科在北京举行合作签约仪式，大众汽车将投资约11亿欧元获得国轩高科的股份并成为其大股东，国轩高科未来将成为大众汽车集团的认证供应商，有机会向大众汽车在中国市场的纯电动汽车供应电池产品。

大众汽车集团（中国）与国轩高科股份有限公司战略投资签约仪式现场。

根据协议内容，大众汽车（中国）投资有限公司将投资约11亿欧元，获得国轩高科股份，并成为大股东。大众汽车集团是首家直接投资中国电池生产企业的外资汽车公司，若进展顺利，该投资交易有望在2020年底完成。大众入股国轩高科后，国轩高科现有和未来的项目保持不变，覆盖了从原材料到回收的完整的电池生产价值链。国轩高科未来将成为大众汽车的认证供应商，有机会向大众汽车集团在中国市场的纯电动汽车供应电池。双方将在新能源领域充分发挥各自在技术和资源等方面的优势，携手并进，共同发展。签约仪式上，安徽省委常委、省委宣传部部长、合肥市委书记虞爱华向大众与国轩牵手成功、携手共进表示祝贺。他说，这次合作对双方来说都意义重大：第一，这是强强联手，能够实现“1+1>2”的效果；第二，这是示范之举，彰显了世界对中国市场和安徽企业的信心；第三，这是应对疫情严重冲击的有效之举，只要携起手来，共同应对挑战，一定能够战胜各种困难。“我们对双方的合作充满信心，将为项目提供全心、全力、全面、全程服务。”     

合肥要素大市场

画面2：“用政府的‘紧日子’换来百姓的‘好日子’。” 说这话的是全国人大代表、合肥市市长凌云。合肥的“舍与得”经济学”很值得借鉴。简言之就能：用政府的“舍”换来产业和民生的“得”。合肥的“四全服务”是舍，也是得。凌云在全国两会上介绍说，合肥坚决落实减税降费政策，算好“大局账”、算清“长远账”，稳住“大市场”（市场主体）。2019年，合肥全年新增减税降费254亿元，民营企业占减税总量近七成。面对新冠肺炎疫情的冲击，合肥市在全面落实国家、省减税降费政策的基础上，增加市级财政资金补助，提高高质量发展政策兑现频次，1—4月，减税降费近70亿元。同时，建立10亿元市级纾困基金，扩大中小微企业政策覆盖面，引导“纾疫贷”等金融产品帮扶受困中小微企业2000余户。“目前，合肥市已基本形成了较为完善的高质量发展政策体系，用政府的‘舍’换产业的‘得’。”凌云说，2020年，合肥市统筹170项政策、120多亿元资金，推动先进制造业、现代服务业稳定产业链供应链，促进企业复工达产增效。4月份，全市规上工业企业增加值增长10.2%。  

2020年，中国各省市都面临“保与稳”的大考。关键时刻，合肥又开始拥抱蔚来，就像对当年拥抱中科大、京东方和兆易DRAM研发项目一样。

4月29日下午，蔚来中国总部项目签约仪式在江淮蔚来先进制造基地举行。

紧接着，奇迹又发生了：德国大众决定10亿欧元入股为蔚来代工的合肥车企江淮汽车、11亿欧元入股合肥电池厂家国轩高科。又一个数千亿产值的电动汽车产业链在合肥“逆势而上”。试想：有这样的态势，合肥何愁如何“保”？怎样“稳”？合肥己经用实际行动，提前交出了“保与稳”的合格答卷！当世界经济都处于“寒冬”时，合肥却己呈现出“温暖的亮色”！这便是合肥的格局与底气，更是合肥的担当与智能！展现的是合肥的治理能力和治理体系的现代化！   

5月29日，安徽江淮汽车集团、德国大众汽车集团战略合资合作协议签署暨启动仪式。