8月9日7:57，从深圳飞往西安的深圳航空ZH9209客机发出7700紧急代码，飞行中发生高度骤降。深圳航空公司介绍，航班从深圳宝安起飞约25分钟后，在广州管制区上升高度9200米时，出现增压指示异常，“也就是客舱压力出现问题”，飞机下降至安全高度，“整个下降过程是匀速的，持续时间约5分钟，这个速度还是比较快的。”航班于9:13落地深圳宝安国际机场，人机安全。

      民航局相关部门负责人，今天发布对8月9日深航座舱释压事件和东航机械故障返航事件的调查结果 。

      这位负责人说，8月9日，深航空客330-343型飞机执行深圳至西安航班，在广州区域上升至9200米时，出现座舱高度、座舱压力警戒信息，机组依程序处置并宣布紧急下降，之后返航深圳。整个过程机组操作正确，处置得当。经调查，此起事件是因为飞机后货舱门封严条故障造成。座舱释压事件通常由座舱、货舱密封问题或空调增压系统故障引起。同日，东航空客330-243型飞机执行成都至北京航班，飞行过程中出现发动机仪表显示故障，综合考虑发动机仪表显示问题和预计降落北京首都机场时的雷雨天气情况，机组和航空公司共同决策备降西安咸阳机场。飞机落地后检查发现发动机电子控制计算机故障，更换后恢复正常。以上两起机械故障均有一定的发生几率，飞行人员每年都要进行的常规重复性训练中包含类似科目，机组能够熟练、正确处置，确保飞行安全。