昨天上午，龙河路中段的48间共计5000多平方米的违法建设被全部拆除，由此拉开龙河路改造提升的序幕。

据了解，龙河路改造提升已被列入蜀山区三里庵街道“一号课题”。未来，龙河路改造将积极融入“科大硅谷”建设，进一步夯实蜀山区构建环科大“科创走廊”基础，打造文化特色街区。

“龙河路道路破损严重，缺少慢行系统，每逢上下班高峰拥堵严重、车辆通行困难。”三里庵街道党工委委员、人武部部长李林告诉记者。

经过前期的摸排及入户工作，拆违前，龙河路道路两侧的违法建设餐饮店已全部签订“承诺书”，并及时搬离。对于经营户的实际困难，社区将协调暂时安置场所或提供就业机会等。

根据计划，三里庵街道将结合“龙河路及安大西门周边提升改造项目”，对龙河路沿线剩余的违法建设进行拆除。针对目前道路破损严重、缺乏慢行系统、交通拥堵等问题，蜀山区将对现有龙河路进行拓宽，并加入慢行系统，对机动车、非机动车、行人进行分流。

针对龙河路存在沿街立面混乱、店铺招牌不一、围墙栏杆老旧等问题，改造将力求沿街立面、店铺招牌、围墙栏杆颜色、风格统一，并加入风格化的亮化设计，赋予城市文化底蕴。

送上“法治盛宴”迎接全民国家安全教育日此次改造还将注重文化元素的注入，适当保留高校文化特色，进行城市软装，并对业态进行合理规划及布局，完善功能，保留特色。

“推进龙河路改造项目工作，是顺应民意、纾困解难的有力举措，在保留高校文化特色街区的基础上，完善慢行系统、重建两侧道路、增加绿化面积，对龙河路进行整体提升，完善功能，让生活在周边的老百姓幸福感、获得感随之提升。”李林告诉记者。

中安在线、中安新闻客户端讯 4月15日，记者从合肥市轨道集团获悉，在建的轨道交通7、8号线纷纷传来好消息。其中，7号线天津路站率先进入主体结构施工阶段，8号线首个深基坑开挖站点顺利通过验收。

据了解，4月15日，7号线一期工程天津路站基坑首段地基验槽顺利通过验收，进入主体结构施工阶段，是7号线第一座进入主体结构施工阶段的车站。

4月14日，合肥市轨道交通8号线一期工程北城世纪城站深基坑开挖验收顺利通过，成为该项工程首个通过深基坑开挖验收的站点。

北城世纪城站为8号线一期工程的第9座车站,位于兴隆路与濛河路交叉口,沿兴隆路设置,设计为明挖地下二层单柱双跨岛式车站，共设置5个出入口通道，2组风亭。车站主体外包总长为227m，标准段宽20.7m，基坑深度约17.0m。截至目前，8号线一期工程已经有四座车站进入主体冠梁和混凝土支撑施工阶段。