今年以来，作为长安汽车三大乘用车生产基地之一，合肥长安交出一份亮眼成绩单：1～4月累计生产整车9.94万辆，同比提升70.3%;累计销售9.16万辆，同比提升68%。如今，在合肥长安智能制造二期工厂，凭借“智能化”的加持，每60秒就可生产一台车，已达到国内外成熟工厂的先进水平。

　合肥造”汽车产销两旺　

　　合肥长安汽车有限公司是长安汽车布局华东地区的重要支点，目前已发展成为长安汽车渝外最重要且规模最大的乘用车生产基地。

　　“近年来，合肥长安发展势头持续向好。”合肥长安汽车有限公司总经理沈兴华表示，特别是2020年疫情期间，市、区两级对合肥长安产业链复工复产、要素保障等方面均给予了大力支持，促进公司业绩逆势上扬。　

　　数据显示，2020年，长安汽车产销突破200万辆，同比增长13.1%，好于行业20.3个百分点。其中，自主品牌销量150.4万辆，占总销量的75%，销量排名跃升至中国品牌汽车第2位;合肥长安生产整车25.29万辆，同比提升74.3%;实现产值208.48亿元，同比提升98.9%。

　　今年以来，合肥长安更是增势不减，2021年1～4月累计生产整车9.94万辆，同比提升70.3%;实现产值83.76亿元，同比提升72%;累计销售9.16万辆，同比提升68%。　

　　智能工厂每60秒就可生产一台车

　　记者了解到，合肥长安分两期建设，一期于2012年建成投产，设计产能为16万辆/年;二期项目于2019年7月正式投产，设计产能24万辆/年。

　　如今，这里已经整体具备年产50万～60万辆整车规模，涵盖长安汽车P2～P4平台乘用车及新能源系列车型，包括冲、焊、涂、总四大生产车间及RDC、路试、发运等辅助设施。

　　如果盘点企业快速发展的关键词，“智能制造”不可缺席。在合肥长安二期工厂，就集成了大数据、云计算、人工智能、物联网等技术，关键装备数控化率超过80%、设备综合自动化率超过了90%、数据自动传输率达到100%，让生产线上下来的车辆保持品质一致性。

　　“我们还对生产过程进行智能监管，焊装车间采用的新系统，具备自动识别故障、自动报警、自动检测等功能。”合肥长安有限公司相关人士表示，厂区还配备了来自德国、日本和瑞士的工业机器人，大大提高了工作效率，实现真正的智能制造。眼下，工厂每60秒就可生产一台车，已经达到了国内外成熟工厂的先进水平。

　　助力合肥打造“新能源汽车之都”

　　目前，长安汽车合肥基地在产产品共5大系列，分别为CS15系列、逸动DT系列、悦翔系列、CS15-EPRO新能源系列、CS75 PLUS系列。根据计划，“十四五”期间，合肥长安将导入战略性新车型和新产品，带给消费者更好的用车体验。

　　同时，围绕合肥市汽车产业发展总体规划，合肥长安还计划在智能互联、人工智能、电器化、新能源方面陆续增加本土化供应商的建设，提升零部件本地配套率，增强产业链本地配套能力。

　　2016年8月，长安汽车合肥研究院由上海整体搬迁至合肥，重点发展车身、内外饰、电装工程化设计，可同时承担3款S4级及以上产品工程化开发以及合肥工厂的量产产品维护。根据计划，“十四五”期间，长安汽车将加大合肥研究院研发人才引进及研发设备投入力度，强化产学研合作，重点提升智能网联、新能源领域产业化能力，助力合肥“新能源汽车之都”建设。