当前汽车消费人群结构更趋于年轻化，而购车的心态也产生巨大改变。年轻人更喜欢表达个性，展现自我，所以消费的选择也更倾向于运动、潮流、有设计感的车型。长安汽车正是洞察到这一点，于去年6月份推出高端系列首款车型UNI-T，该款车型上市即热销，不到十个月就销量破十万，由此可见该款车受年轻人喜欢的程度。趁热打铁，长安汽车为了迎合年轻消费群体更加个性化的需求，近期又带来了一款更潮流酷炫的长安UNI-T运动版。 当代年轻人，喜欢通过各种方式去展现自我，包括作为出行工具的汽车，他们也喜欢能表达自己个性的车，所以改装车近几年来在国内开始盛行。但是玩改装，会带来两个问题，一是因为违反交规而被查扣;二是大品牌改装件价格昂贵，便宜的二手件或者不知名品牌改装件又担心质量问题。所以一辆原厂自带改装件的长安UNI-T运动版正中下怀。

　　大包围、大尾翼

　　年轻人买车，第一眼很重要，如果一款车的外观不够抢眼，那大概率也会被PASS掉。而长安UNI-T本身就已经拥有无边界的前格栅、分体式LED大灯以及隐藏式门把手等等这些亮眼的设计。

　　长安UNI-T运动版加装了一套名为曜夜极光运动套件，没错就是那些性能车上吸引消费者的玩意。它包含了带有黑色碳纤维纹理的包围，以及亮黄色的饰条。这一套下来，相比于常规版UNI-T足足宽了35mm，低趴范立竿见影。

　　而作为玩车的小伙伴们，同样也难以抗拒20寸哑光黑色轮圈、黄色卡钳、以及V字形尾翼搭配两侧纵向扰流板。毕竟这些都是原厂自带，相比于常规版本，也贵不了几个钱。

　　除此之外，车身颜色的搭配同样非常关键。而长安UNI-T运动版有5种车身颜色供大家选择，加上包围上黄色和橙色的饰条，根据排列组合，可以拼凑出10种不同的个性化搭配。不怕你挑，就怕你挑花眼。

　　而随着现在的年轻人对座驾的审美标准越来越高，如果只是单纯在外观上有所调整，可能还不足以撩动他们的心，内饰的升级改造也同样关键。

　　撞色内饰，动感十足

　　长安UNI-T运动版是在旗舰版的车型上打造而来的，这样做的好处显而易见。就是除了能拥有齐全的主动安全辅助系统以及电尾门等等丰富的配置之外，运动豪华座舱也加入了更多新的设计。像空调出风口、换挡杆以及安全带，均用上了与外观饰条相同的颜色，带来了更新颖的视觉体验。

　　另外一体式运动座椅，虽然在造型上与UNI-T旗舰版区别不大，但在细节方面却加入了不少心思，例如座椅采用了类麂皮与皮革双拼的材质，黄色的元素同样也没有缺失，可谓视觉与触觉双提升。

　　弹射模式，富有激情

　　运动的外观内饰，当然也要配一个富有乐趣的驾驶体验。而长安UNI-T运动版新增加的弹射起步功能算是给大家一个小小的彩蛋。关掉ESP，开启弹射起步功能，切换到运动模式，刹车和油门同时到底，当转速达到1900转，仪表盘显示“弹射起步已激活”的提示后，2秒内松开刹车，就能完成弹射起步动作。

　　伴随着转速瞬间飙升到四五千转，整个人马上就会被推出去。此时速度与激情的画面在脑海里重演，怎一个爽字了得。 弹射模式能给我们带来如此般激情，还是要归功于长安UNI-T本身的底子。蓝鲸系列1.5T发动机拥有180Ps马力和300Nm最大扭矩，即便是在普通模式下，油门响应也很快，再配合足够强的低扭，面对重庆这种高低起伏的路面，也显得游刃有余。

　　发动机与7挡双离合变速箱的配合也很默契，无论是低速蠕行时的平顺性，还是换挡逻辑都挑不出什么大毛病，满足日常代步需求或者偶尔释放激情都没什么问题。

　　当然释放激情这种事也要看底盘配不配合，而整体体验下来，它的底盘表现也并没有让人失望，两个字概括就是厚实。除了没有软绵绵松散的感觉之外，处理起一些细碎的振动也并不生硬，从年轻人的角度出发，底盘依然能给到一个较高的分数。

　　总结

　　长安UNI-T运动版的出现，给了玩车小伙伴们一个新的选择。运动套件加身，俨然一副小钢炮模样。别忘了这可是官方推出的套件，不仅免除了违章的担心，更重要的是，13.89万的售价你就能拥有更帅气的外观和内饰，以及弹射起步功能，怎么看都是笔划算的买卖。