炎炎夏日已至，除了保养问题外，高温下的自燃情况也应该引起重视。

　　尤其是在每年的6-10月份，作为自燃事件的高发时段，其实自燃并不分季节，不论是新能源车还是燃油车都有自燃的可能性。

　　总结以下几种原因、前兆与应对方法，不管是从杜绝危险的源头，还是处理危险的过程，让大家遇险不慌张。

　　引起自燃的原因

　　汽车自燃的原因主要有两大类，第一类是车辆自身的设计、老化导致的;第二类是车主疏忽大意引起的。车辆自身的设计和老化导致的，主要有电路和油路老化;而人为导致的，主要是车主对车辆养护不到位和使用不当。

　　电路老化，容易发生短路

　　汽车的发动机舱内布满各种电子元器件及电线，发动机舱长期处于高温高热的状态，电线外皮处于这种环境很容易老化破损，如果车主疏于检查和维修，很容发生漏电和短路，从而导致发动机舱明火、车辆自燃;夏季，高温的状态下更容易触发电路老化，因此夏季会出现很多汽车自燃的事件。

　　油路老化，极容易自燃

　　相对于电路老化，油路老化在夏季更不安全。因为汽车在高温曝晒，发动机和各种部件运作而产生的热量更高，使得发动机仓内温度偏高;现在很多车型都是涡轮增压，涡轮工作的温度高达800摄氏度，如果发动机舱因为油路老化、漏油等情况，车辆自燃的风险非常非常高。

　　车内乱放杂物

　　对于一些有抽烟习惯的男团友来说，有时点完烟会随手把打火机放在车内。

　　而有些女团友也会有在车内放置香水等物品。在夏季的车厢内车内温度最高能达到90度，再加上太阳光的直射很有可能引爆火机发生危险。除此之外在车内放置一些矿泉水瓶也有类似的危险，在学生时期我们都学过凸透镜能点燃黑色的纸张。同理，如果车内为黑色内饰再加上水的折射和反光到座椅上，极易点燃内饰。

　　停放区域不合规范

　　有些去到野外的车主总喜欢把车停到树下或者阴凉处，毕竟大树底下好乘凉，但有时会忽略车辆停在一些较干的草皮附近，由于车辆行驶过后还继续保持散热的高温状态。如果遇到干燥的环境很有可能达到燃点。所以也告诉大家在停车时也尽量规范停车，避免不必要的麻烦。

　　电池质量问题和保养不到位

　　现如今国内市面的新能源车琳琅满目，但是早期的一些技术的不成熟，有些为了降低成本的车商对于车辆自身的检验不够。再加上天气较热时电池会热失控，其中不乏因为电池老化因此发热量过大，再加上电池使用过于频繁因此电池被穿刺隔膜而内部短路。再者像是对于保养的忽视，例如车辆的润滑油系统缺油会造成机件高温摩擦而引燃周边。

　　后期改装导致的线路短路

　　许多人买了新车总会嫌不够个性，除了对于车辆外形的改装，许多车辆会选择改装大功率的音响或者在车身内外装饰许多彩色靓丽的跑马灯或者氛围灯。这样的后期改装不仅更加个性而且外面的一些汽修店要比原厂配置或者4s店加装更加便宜，但是技术堪忧，事后可能导致车辆线路内部短路。

　　自燃的前兆

　　如果你在行车途中闻到橡胶糊味、电瓶臭味、新鲜汽油味、塑料糊味，那此时你需要立马靠边停车，在确保周围环境安全的情况下检查一下车辆的皮带、制动蹄片、轮胎、线路和油箱等。

　　汽车自燃的应对妙招

　　预防汽车自燃事故的发生可以从以下几个方面着手：

　　1、不要轻易私自改装汽车，以保证车辆正常的工作状态;

　　2、定期检查电路油路，防止老化问题引起的漏油漏电;

　　3、到正规的修理厂做正常保养与维修;

　　4、别在仪表盘上放打火机：气体打火机、清新剂、灭蚊剂等容易受热膨胀后爆炸引起火灾;

　　5、配备灭火器，并定期检查更换，在发生事故时能够做到自救;

　　汽车自燃在夏季频发，车主能在日常生活中养成勤快检查车辆和多注意用车的细节，可以很大程度杜绝自燃的发生。即使车辆发生自燃，我们要立即撤离;如果在安全的前提下，还是可以采取自救的方式，减少损失。

　　写在最后：若行驶途中如果已经确认车辆自燃，就应立即熄火并下车，去取出灭火器向油箱和燃烧部位灭火，如果火势太大或者灭火器故障就应远离车辆谨防爆炸，打电话向119求助。