6月30日上午，编号为0401的4号线列车，缓缓从运用库出发，进入地铁隧道，在长宁大道站到呈坎路站区间开展列车上线热滑试验。自此，4号线西段已经全部开展热滑。按计划，4号线将在今年9月初启动空载试运行。

　　列车上线热滑试验是列车上线调试的一部分，列车上线调试是在设备单体调试完成后，验证轨道、供电、车辆以及通信、信号系统等关系行车的设备状态的联动试验，是线路开通运营前的重要测试环节。

　　本次列车上线热滑试验途经创新大道站、丰乐河路站、玉兰大道站等16个车站。本次热滑试验区段全程约19.5公里，创下合肥轨道列车一次性上线热滑试验里程最长纪录。列车分别在低、中、高三种速度下进行试验，运行速度达到设计最高速度80公里/小时。

　　今年1月下旬，4号线首次启动列车上线热滑，当时热滑区段为科学城车辆段至长宁大道站。此次长宁大道站到呈坎路站区间开始进入列车上线调试阶段，也意味着4号线西段已经全部启动了热滑。这也为后续4号线全线顺利开通奠定了坚实基础。

　　4号线西起鸡鸣山路站，北至东方大道站，线路自西向东北呈“L形”走向，全长41.38千米，全为地下线，共设车站31座。全线覆盖合肥市东西向主要客流走廊，联系了高新区、政务区、合肥南站片区、包河区、新站高新区等主要客流集散地。

　　合肥轨道交通集团建设分公司相关负责人介绍，截至目前，全线车站已全部封顶，全线隧道已经全部打通;短轨铺设已完成85公里，占总量的95%;机电安装及车站装修已累计完成总量约八成。

　　合肥轨道交通集团运营分公司相关负责人透露，根据工程进度，4号线剩余区间将分为两段陆续开展列车上线调试，全线计划在今年9月初开始空载试运行。按照计划，4号线将在今年内开通试运营。

　　“十四五”期间，合肥轨道集团还将力争完成第三期建设规划项目和新桥机场S1线一期工程建设任务，全力推进第四期建设规划项目报批和开工建设，实现轨道项目建设安全、质量总体可控，文明施工整体形势向好，保障建设运营里程达到500公里。