7月17日，记者从合肥市公管局获悉，淮南至桐城高速公路合肥段路基路面施工项目正在招标，项目地点位于合肥市经开区、蜀山区、高新区、肥西县，预计8月份如期完成招标后将具备建设条件。

      淮南至桐城高速公路合肥段是国家高速公路网中G9912合肥都市圈环线的组成部分，同时也是安徽省高速公路网规划修编中新增的一条高速枢纽。

      项目起于合肥市经开区新桥国际机场西北侧，而后自北向南沿合肥市空港新城预留的廊道布线，与高刘互通之间上跨G40沪陕高速，往南上跨淠河总干渠进入蜀山区境内；在运河新城西侧上跨引江济淮航道与国道G312后进入高新区境内，在紫蓬山北侧上跨宁西铁路进入肥西县境内，之后下穿合武高铁、沪汉蓉高铁、穿越紫蓬山  风景名胜区二级保护区，往东南方向在肥西花岗镇西侧下穿合安高铁、上跨国道G206，终点位于丰乐镇新仓社区东南侧合肥与六安市界丰乐河处，顺接六安段规划线位。

       淮桐高速合肥段设计速度120km/小时，起点至新仓枢纽采用双向六车道，路基宽度34.5米，里程约58.69km；新仓枢纽至终点采用双向四车道，路基宽度27米，里程约1.6km。全线设特大桥7座，大桥13座，中小桥11座；设新桥西互通、高刘枢纽、大柏互通、紫蓬山互通、花岗西互通、花岗南互通、新仓枢纽7处互通立交，配套匝道收费站5处。

      根据施工计划，工程将分为四大标段开展。其中，1标段全长12.338km，施工区域为经开区高刘镇，工期607天；2标段全长13.797km，施工区域为经开区、蜀山区、高新区，工期911天；3标段全长14.243km，施工区域为肥西官亭镇、紫蓬镇、紫蓬山管委会、花岗镇，工期911天；4标段全长15.643km，施工区域为肥西花岗镇、丰乐镇，工期607天。该项目的建设是打造合肥国家级综合交通枢纽的重要举措，进一步强化以合肥为中心的城际运输通道，增强合肥对都市圈内部城市的引领带动。随着淮桐高速合肥段路基路面施工即将全面实施，未来可吸引大量绕城高速承担的出行交通量，将过境交通量向外围疏解，缓解全省高速公路网合肥节点的交通压力。

      此外，芜合高速肥东支线（芜合高速-宁合高速）路基工程施工也在进行招标。该项目位于肥东县石塘镇，与芜合高速公路交叉，并预留远期向北延伸条件；终点位于巢湖市炯炀镇，与规划宁合高速、合叶高速交叉，预留远期向南延伸条件。建成后将进一步缓解合肥市域高速交通压力，加强合肥都市圈与长三角其他地区互联互通。