近年来，池州市聚焦运输结构优化调整和有效降低全社会物流成本，大力发展多式联运，积极谋划了一批进港铁路专用线项目。近日，在池州市发改委向该市交通运输部门出具的一份政协提案协办意见中，具体介绍了该市大力推进的三条铁路专用线项目最新进展情况。据悉，该市正在推进的贵池、江口港、石台铁路专用线均为公用矿产品运输铁路专用线，已纳入国家重点铁路专用线建设清单。

据介绍，石台非金属矿铁路专用线自池州石台县小河镇南侧引出，经东至县洋湖、张溪、尧渡引入池州港东流港区，新建线路全长48公里，设车站7座，估算总投资58亿元。目前，项目可研报告初稿编制完成，规划选址专题已上报省自然资源厅，省发展改革委已出具特许经营方案审查意见，即将启动特许经营者招标，力争2024年四季度开工建设。

贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线采取同步规划、同步设计、打捆实施。线路自池州市贵池区棠溪镇引出，经贵池区梅街、里山、马衙等乡镇引入池州港江口港区，新建线路全长67公里，设车站6座，估算总投资105亿元。目前，项目用地预审和规划选址专题取得自然资源部批复，省发展改革委已出具特许经营方案审查意见，正在开展特许经营者招标，力争2024年三季度开工建设。