11月11日，安徽宣城至绩溪高铁（以下简称宣绩高铁）迎来“满月”。记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到，设计开行经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁始发终到合肥南站的安徽省内第二条高铁环线列车（C3683/6次、C3685/4次）1个月间共售出车票逾6.2万张，成为了名副其实的“网红”列车。

宣绩高铁在宣城站与合肥至杭州高铁连接，在绩溪北站与合肥至福州高铁、杭州至南昌高铁连接，是长三角铁路网的重要组成部分。线路开通运营后，宁国地区首次实现高铁通达上海、南京、合肥等长三角中心、副中心城市。沿线车站31天安全运送旅客逾31万人次，沿线客流需求旺盛。

据了解，宣绩高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达26列，均为跨线列车。目前，宣城至绩溪北站间最快39分钟可达，较先前经皖赣铁路运行的普速旅客列车压缩1小时46分钟；南京南站经宣绩高铁至绩溪北、黄山北、南昌东站分别最快1小时48分钟、1小时53分钟、4小时4分钟可达，动车组列车最快运行时间较先前经南京南至安庆高铁、京港高铁、池州至黄山高铁、杭州至南昌高铁等线路，分别压缩57分钟、42分钟、47分钟。

宣绩高铁的开通运营，进一步完善了区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，更好地服务大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设，对促进沿线资源和产业开发、推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。

宁国市文旅局副局长李庆华告诉记者：“宣绩高铁开通后，进一步压缩了宁国各景区与周边旅游客源市场间的时空距离，我们与铁路部门合作推出的‘乘高铁游宁国’系列旅游政策优惠，吸引到了更多客流。一个月来，全市游客接待量较去年同期增长20%以上。”

上海局集团公司芜湖车务段营销科科长卞元章介绍，此次宣绩高铁“满月”客流数据中，新建车站宁国南站累计到发旅客逾11万人次，占当地月出行人数的近三成，数据颇为亮眼；宣城站日均到发旅客逾1.7万人次，成为3座车站中旅客到发量最高的车站。铁路部门表示，为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，目前，宣绩高铁各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，后续开行方案也将根据市场需求和客流变化，进行灵活动态调整。