有的小区收费标准虽然有公示，但是充电电量并未单独计量。

日前，国家发展改革委、市场监管总局联合出台《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，原则上自2025年1月1日起全面实现充电电量单独计量，充电电费和服务费应分别标示、分别计价，不得收取任何未予标明的费用。目前合肥市住宅小区电动自行车充电收费情况如何？

11月21日，记者探访发现，同一小区出现不同收费标准，充电费和服务费不分离，在费用基础上额外收取“保险费”，充满不退余额的情况依旧存在。

同一个小区地上地下两个标准

“地上按照瓦数不同费用不同，地下直接按充电时间收费。”合肥经开区的金屿海岸小区居民程乐乐告诉记者，地上电动自行车充电桩是科大优享，最低0-200瓦收费0.2元/小时，最高1000-1350瓦1.2元/小时。但是地下车库充电桩服务商是合肥志高电子有限公司，每次投币1元充电4个小时，扫码充电1元300分钟，开通会员0.85元可以充300分钟。

“即使电提前充满了，额外的费用也不会退还。”程乐乐表示，小区不仅充电桩收费标准存在差异，还存在余额不退的情况。

“之前在市里最多2元就能充满，现在小区充电桩有时候3元都充不满，很多居民反映说充电太贵了。”家住北城世纪城吉徽苑的徐曼群告诉记者。

“充电桩用电和家庭用电不同，只要电流和电压达到安全设定值，充电桩就会立即断电。天气变冷、电池老化等会导致充电效率降低，因而出现价格不同、电充不满的情况。”充电桩服务热线回复记者表示，类似北城世纪城吉徽苑“充不满”的情况普遍存在。

花同样的钱充电时长相差1.5小时

“一个普通小电动车，2元只充了5个小时。比原来安徽铁塔收费翻了一番，过去安徽铁塔收费是1元5小时”，“昨天充电也是2元5小时，原来安徽铁塔七八个小时充满自动结束，只需要1.7元左右”，“说为了便民加装车棚，但是至今就看到装了一个简易的”……在庐阳区柳林苑小区，因为电动自行车充电问题，最近小区居民和物业矛盾比较大。

“物业借着安装车棚的名义，将原有的安徽铁塔运营的充电桩拆除，引进了一家蓝狐充电运营服务公司，根据瓦数不同，收费标准从0.15元到1.2元不等。”居民李女士告诉记者，从最开始的莱充充电，到安徽铁塔，再到现在的蓝狐充电，小区已经换了几波充电桩运营服务公司。现在的蓝狐充电在手机APP上又显示是“科科魔方充电”。

居民反映不仅充电费用上涨，新的充电桩还存在“花同样的钱，选不同的模式，充电时间竟然相差1.5小时”的问题。该居民告诉记者，同样的电动车，之前他选充2个小时，付1元，退回来0.5元，然后又续充2个小时，又退回0.5元。等于充4个小时花了1元。“后来选择‘充电自停’模式，付了1元钱，我以为能充4个小时，结果总共充2.5个小时就结束了。”

柳林苑物业方回应称，更换充电桩是为了便民加装车棚，保障业主充电安全。“对于充电费用等问题，请大家耐心等一等，物业正在和充电桩单位商议。此项工作物业公司未收取任何费用，无论是之前的安徽铁塔还是现在的充电桩公司。”

“价费不分离”情况普遍存在

按照国家要求，充电电量应当单独计量，“价费分离”（“价”即服务价格、“费”即电费），充电设施运营单位应按照明码标价有关规定，在充电场所、手机应用程序、微信公众号等醒目位置分别标示充电电价、服务费项目与收费标准，不得收取任何未予标明的费用。

但是在经开区青年城1号小区，并未单独计量。记者探访发现，大卫充电提供会员充电和套餐充电两个方案，其中，会员充电按分钟实时计费，充满自动停止供电并停止计费，每分钟按照截至当前电动车最大充电功率对应的计费方式定价计费。套餐充电提供一个360元的套餐，365天3600小时，限功率500瓦内，充满自停。

“手机APP里‘陷阱’一堆，一个不注意就要求缴纳‘保险费’，一般1元收取0.09元到0.1元不等。”记者注意到，无论是金屿海岸、柳林苑小区，还是青年城1号小区，没有任何一个充电桩对服务价格有标示。居民反映，普遍存在充电电费和服务费不分离，对服务价格是怎么回事都不是很清楚，而且存在费用基础上额外收取“保险费”的情况。

将加大价格监督检查力度

记者从合肥市物业管理协会了解到，为进一步规范电动自行车充电收费行为，推动降低群众充电负担，近日，省市相关部门联合召开规范电动自行车充电收费行为行政指导会。会议要求相关物业管理企业、电动自行车充电设施运营单位要有针对性地立即开展自查自纠。市场监管部门将加大对电动自行车充电价格行为的监督检查力度，依法查处不执行政府定价、不按规定明码标价、违规收取未予标明的费用等违法行为。

“相关市场经营主体在兼顾企业经济效益的同时，要积极履行企业社会责任，自觉规范收费行为，让电动自行车充电服务成为便民利民的重要环节。”合肥市价格监督检查局相关负责人表示。