8月8日记者从芜湖市获悉，自7月25日该市确诊一例无症状感染者，疫情防控指挥部排查出在芜的252名密切接触者和2463名次密切接触者。现集中隔离期满，芜湖市区所有密接者和次密接者核酸检测结果均为阴性，经过区、市专家组评估后全部解除隔离。芜湖市区5个封闭区、181个封控区、299个警戒区全部解封，全市在落实疫情防控各项措施基础上生产生活秩序全面恢复。　　作为封闭区管理的芜湖市第一人民医院、芜湖济民医院已完成院内所有区域规范环境消杀工作，所有在院医务人员、患者和陪护人员无相关症状，核酸检测均为阴性。通过区、市专家组评估，解除封闭，自8月8日起，正式恢复开诊。医院解除封闭管理后，将继续严格落实疫情防控的各项要求。“解封不等于解防”，鉴于当前国内尤其周边地区疫情形势，“外防输入”压力巨大，各类公共场所仍应落实落细各项防控措施，各医疗机构应进一步加强院感防控管理；中高风险来芜人员要履行主动报告义务，自觉接受查验，发现线索可有奖举报。　　芜湖表示请广大市民自觉养成不聚集、规范佩戴口罩、勤洗手、常通风、“一米线”等良好卫生习惯，非必要不离芜，积极配合新冠疫苗接种工作，做到应接尽接、应快尽快，及早构建人群免疫屏障。

　　夏日，强降雨增多。如何防止暴雨后的积水、内涝，考验着每一座城市。　　为加快推进全省城市内涝治理，保障城市安全运行，近日，省住房和城乡建设厅联合多部门印发 《城市内涝治理系统化实施方案》。城市为何总“看海”？此次实施方案对城市内涝提出了哪些治理妙招？城市内涝顽疾能否根治？近日，记者进行了走访调查。　　“内忧外患”——　　强降雨频发、城市规划欠妥，综合防治刻不容缓　　近年来，“大雨必涝”成为一些城市的通病。 “城市看海”“街上游泳”“汽车变船”的景象在汛期时常冲上热搜，影响了人们的生活，也考问一些城市的治理能力。　　根据水利部历年 《中国水旱灾害统计公报》的数据，2006年至2017年，我国平均每年有157座县级以上城市进水受淹或发生内涝。每年超过一百座城市发生内涝，业内人士分析认为，这既有极端气候增多的原因，也与城市规模急剧扩张、排水系统建设严重滞后有着密切关系。　　近年来“短历时超标准暴雨”时有发生，并呈逐年增加趋势。资料显示，上世纪五六十年代，此类强降水在我国出现概率占样本的 10%～15%，而2000年以后，出现概率则超过20%。尤其是特大型城市，在“热岛效应”“雨岛效应”的催化下，城市小范围、高强度的局部暴雨时有发生，容易造成城市内涝。同时，城市规划欠妥也是内涝发生的重要原因。　　“城市规模的扩大、填坑塘造地使得一些城市弹性减弱，暴雨迅速汇集于有限的城市河湖空间，使得水位迅速抬升，水位顶托造成城市排水不畅而内涝。”省住房和城乡建设厅城市建设处负责人表示，以往在一些地方，城市建设理念存在偏差，“重地上、轻地下”，导致一些城市对管网建设标准不够高，地面硬化多。同时，随着城市的发展、市政立交桥的兴建，中心城区的汇水区变大，地表径流加大，汇水量突增，对雨水管道承载能力要求更高。排水系统标准不够，会造成短时间积水难以排出。　　城市内涝综合防治已经刻不容缓。此次《实施方案》明确，要全面实施城市积涝点综合整治，持续实施城市排水管渠泵站改造提升工程、行泄调蓄建设工程、源头减排工程、信息化建设与应急处置工程，坚持因地制宜、因城施策、系统治理，统筹新老城区排水防涝设施建设，综合采用自然生态措施和工程措施。到2025年，总体消除城市内涝隐患，建立“源头减排、管网畅排、泵站强排、河湖蓄排、信息控排、超标应急”的城市排水防涝体系，保障城市安全运行。到2035年，全省城市排水防涝工程体系进一步完善，排水防涝能力与建设海绵城市、韧性城市要求更加匹配，总体消除防治标准内降雨条件下的城市内涝现象。　　“能排能吸”——　　因城施策、系统治理，进一步完善城市排水防涝体系　　暴雨让一座座现代化的城市变得脆弱而无奈，越来越多的人把视线投向城市的地下管网。补齐城市排涝设施短板至关重要。　　省住房和城乡建设厅城市建设处负责人表示，改造管网要以城市内涝点整治为突破口，以排水片区为单元，结合老旧小区改造、城市更新、海绵城市建设等，完成管网达标改造和功能修复，提升管网排放能力；加大对排水能力不足的雨水箅、排放口、截流井等附属设施改造力度，确保收水、排水顺畅；也要结合泵站汇水区域情况，加快泵站标准化改造，提高设备性能和自动化控制水平，对外水顶托导致自排不畅或抽排能力达不到标准的地区，加快改造或增设泵站，到2025年底，新建改造城市排水泵站规模3000立方米/秒，提高机排能力。　　业内专家坦言，目前整个内涝防治体系与现代化的城市发展需求不匹配，城市缺少现代化内涝防治体系，除了管网建设不足，蓄、滞、分、净、渗、调与河湖水系整治等综合性手段也缺乏配套。因此，我省明确要按照城市生态和行泄调蓄要求，在城市规划建设更新过程中，尽可能留白增绿，加强城市河、湖、沟、塘、湿地保护和修复，提升城市水系连通性和流动性，维护城市基本蓄排平衡，加强与城市防涝设施的衔接和协调，优化城市水系格局，构建连续完整的生态基础设施体系。　　城市排水，不仅要考虑“排”，也要考虑“吸”。 《实施方案》明确要实施雨水源头减排工程。在城市建设和更新中，严格落实雨水管控要求，在建筑小区、道路广场、公园绿地、河湖水系等建设、改造项目中，合理采用“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，削减雨水径流峰值和径流量；因地制宜使用透水性铺装，增加下沉式绿地、植草沟、人工湿地、砂石地面和自然地面等软性透水地面，建设绿色屋顶、旱溪、干湿塘等，提升雨水积存和渗透能力；到2025年底，新增海绵城市达标面积650平方公里，累计50%的建成区达到海绵城市建设要求。　　信息化、数字化、智能化是未来城市管理的重要方向。据悉，我省将在省、市建设排水防涝信息调度平台，整合气象、水利、公安排水防涝相关信息资源，建立完善城市雨情监测预警、河湖水情监测、城市易涝积水区域视频监测调度、泵站水闸运行监测管控功能，强化城市排水数据的积累、分析和应用，发挥信息技术在城市排水防涝日常管理、运行调度、灾情预判、预警预报、防汛调度、应急抢险等方面的作用。　　“软硬兼施”——　　提升管控水平、保障资金土地，让城市不再“看海”　　“在台风‘烟花’来临之前，我们就全面排查了排水管网，进行雨污排查、安全结构检测、养护检查等，确保管网状态良好、安全稳定运行，对市区内1300多公里的管网进行第二轮清淤养护，对部分存在排水隐患的设施进行维修改造。”合肥市城乡建设局有关负责人说。　　治理城市内涝要有硬件升级，也要强化日常维护和应急管理。 《实施方案》要求，落实城市排水防涝设施巡查、维护、隐患排查制度和安全操作技术规程，加强调蓄空间维护和城市河道清疏，增加施工工地周边、低洼易涝区段、易淤积管段的清掏频次；汛前全面开展隐患排查和整治，清疏养护排水设施。加强安全事故防范，防止窨井伤人等安全事故发生，对车库、地下室、下穿通道、地铁等地下空间出入口采取防倒灌安全措施。建立健全城区水系、排水管网与周边江河湖库等“联排联调”运行管理模式；加强跨市河流水情信息共享，健全流域联防联控机制，坚持立足全局、洪涝统筹，提升调度管理水平。　　不管是管网改造还是雨水源头减排，都离不开资金支持。 “建立政府主导、多方参与的投融资机制。”省住房和城乡建设厅有关负责人表示，省级财政要积极争取中央资金支持我省城市内涝治理；城市政府要加大资金支持和保障力度，统筹城市建设维护资金、城市防洪经费等相关资金用于城市内涝治理；合理使用专项债券，将符合条件的城市内涝治理项目纳入地方政府专项债券支持范围；加强资金绩效管理，探索建立“按效付费”等资金安排机制，切实提高资金使用效益；有条件的城市探索供水、排水和水处理等水务事项全链条管理机制，吸引社会资本参与。　　据了解，城市内涝治理重大项目将纳入国家重大项目清单，加大建设用地保障力度，确保排水防涝设施、应急抢险物资储备的用地需求。在地下设立建设用地使用权的，应优先保障城市排水防涝设施建设。对符合国土空间规划的排水防涝设施用地应纳入土地利用年度计划，依法核发规划许可，防止侵占排水防涝设施用地。　　未来几年，随着治理内涝的措施逐步推进，“城市看海”或将成为过去。

　　记者从省交通运输厅了解到，入夏以来，芜黄高速公路旌德段科学部署，合理调度，战高温、抓质量、抢进度，全力推进项目建设，确保今年底建成通车。建成后，将成为串联长江沿线、皖江城市带和皖南旅游区的一条重要通道，结束泾县、旌德两县不通高速的历史。　　芜黄高速全长116公里，作为我省高速公路网规划中“纵二”徐州至福州高速公路的重要组成部分，建设中的芜黄高速起点在芜湖繁昌县接芜湖二桥和南沿江高速，穿过合福高铁、铜南宣高速、青弋江和G318、G205等控制性节点，终点在黄山区接合铜黄高速，概算投资118亿元。　　芜黄高速旌德境内30.01公里，途经三溪、蔡家桥、孙村、庙首、白地5个镇，在蔡家桥镇、白地镇建设2处服务型互通，在江村预留1处枢纽型互通，在庙首镇建1处服务区。有桥梁43座，总长5374米，隧道4.5座，总长5071米。　　据悉，2017年12月10日，芜黄高速在旌德县举行开工仪式，2021年底，芜黄高速将建成通车。建成后，将成为串联长江沿线、皖江城市带和皖南旅游区的一条重要通道，结束泾县、旌德两县不通高速的历史。

　　8月6日上午，合肥市轨道交通4号线东段顺利开展列车上线热滑试验，本次热滑试验区间为呈坎路站至淮海大道站，途经13个车站，此区间是4号线最后一段进入热滑试验的区间，也标志着整个4号线全线已进入列车上线调试阶段，为4号线早日开通初期运营奠定坚实基础。　　热滑试验是列车上线调试的基础试验，重点验证供电系统、弓网关系、轨道几何尺寸等，热滑试验完成后将继续开展车辆以及通信、信号系统的动态试验。　　相关人士透露，截至目前，4号线全线31座车站已全部封顶；62条盾构区间已全部贯通；正线铺轨工程已全部完成；机电安装及车站装修已累计完成总量84%；电客车到段36列，完成调试32列。　　今年1月底，4号线在西段启动了热滑。“此次列车在4号线东段进行热滑，也为4号线早日开通初期运营奠定坚实基础。”按照计划，4号线有望在下个月启动不载客试运行。

　　从合肥机场方面了解到，机场从核酸检测、国际货运、工作专班等多个方面升级各项疫情防控措施，严守空港疫情防控安全线。　　进出港扫码关键点。严格执行进出港旅客的扫码和测温工作，对于途经中高风险地区的“红码、黄码”及发热症状旅客一律迅速通知合肥新桥机场联防联控工作组实施隔离管控，有效降低疫情防控风险。　　货运为防疫工作重点。目前，合肥新桥机场无国际客运航班运行，运行“合肥-芝加哥”、“合肥-越南河内”2条国际货运航线。针对疫情，机场建立了工作协调机制，明确防疫职责、细化防疫方案、理顺保障流程，建立货运从业人员的居住情况、健康监测、在岗情况管理制度;固定作业人员、作业场所、生产设备、休息区域。　　核酸检测方面，按照民航局要求，合肥新桥机场组织落实好机场内一线员工核酸检测工作。落实2家核酸检测单位入驻机场常态化开展核酸检测工作。对国际货运重点区域工作人员做到隔天核酸检测，对航站楼内一线员工实施一周两次核酸检测，确保一线上岗人员核酸检测率达到100%。　　机场各驻场单位要求全体员工自觉撑起自我保护伞，强化个人自我防范意识培训。对未能接种疫苗的一线岗位员工，立即调整岗位;严格执行请销假制度，教育员工非必要不外出，必要性外出一律交由合肥机场疫情防控指挥部统一审核审批，同时全面掌握员工的外出行程轨迹，返程后第一时间做好核酸检测。　　联防联控决断关键点。建立专班制度，经开区统筹安排4名专职人员进驻机场，指导开展联防联控工作。安徽机场集团会同民航安徽监管局、经开区管委会、机场驻场单位共同制定《合肥新桥国际机场区域新冠肺炎疫情联防联控工作机制》《合肥新桥国际机场货运航班保障方案》，不断完善疫情防控工作机制和预案，一旦出现问题，迅速按照流程体系做好排查、流调等工作。　　目前，合肥新桥机场已经成立专门消杀机构，对机场公共区域如安全检查通道、行李分拣和提取设备等，每天实施不少于2次、每次超过2万平米的环境消杀。对安检、售票、值机等工作柜台周边区域，由各责任单位负责日常消杀。对于境外货物，则由专业的第三方机构实施消杀作业。

　　记者日前从省医疗保障局获悉，近年来我省开展大型医用设备集中采购取得阶段性成效，截至6月底，2020年度设备采购总金额达4.44亿元，与医院预算采购价相比，节约近1.8亿元，节资率28.8%。　　大型医用设备资金投入量大、运行成本高、使用技术复杂、对医疗卫生费用增长影响大。近年来，我省通过“产品分层、医院分级、项目分包、价采合一”的集采方式，积极稳妥推进使用非财政预算安排资金的乙类大型医用设备采购改革，取得了良好的经济效益和社会效益。　　2020年度全省公立医疗机构乙类医用设备报名集中采购70台设备。截至今年6月底，已完成45台设备开标评标工作。其中，国产设备中标比例显著提高，国产品牌中标8台，中标数量占比17.8%；国产设备（国产品牌和在国内生产的国外品牌）中标15台，中标数量占比33.3%，国产设备中标比例较往年呈上升趋势，基本形成国产设备与进口设备充分竞争的局面。　　此外，设备集中采购降价明显。截至6月底，2020年度设备采购总金额达4.44亿元，与医院预算采购价相比，节约近1.8亿元，节资率28.8%。　　“通过集中交易，企业获得了规模化订单，减少了流通环节，促销、流通等费用大幅减少，同时，集中采购促使企业之间回归到以质量、技术、临床疗效等为中心的良性市场竞争轨道。”省医疗保障局相关负责人表示，通过集中采购改革，进一步营造了公平、透明的行业营商环境，建立起医疗机构、医务人员与设备企业的“亲”“清”关系。

　　今明两天，安徽省高招将进行高职(专科)征集志愿的录取工作，这也意味着2021年高考录取工作将全部结束。　　8月7日，安徽省教育招生考试院公布了高职(专科)征集计划。记者了解到，今年安徽省高职(专科)共有10915个征集计划。　　今年高职(专科)文史类共计划征集3863人。其中，合肥滨湖职业技术学院征集计划最多，共征集828人;其次为合肥经济技术职业学院，计划征集607人;排在第三位的是宿州航空职业学院，计划征集438人。　　理工类共计划征集7052人。其中，合肥滨湖职业技术学院征集计划最多，共征集646人;其次为安徽矿业职业技术学院，计划征集531人;排在第三位的是安徽工业职业技术学院，计划征集491人。　　考生最迟可于11日查询到自己的录取结果。省教育招生考试院相关负责人表示，已经被录取的考生要珍惜被录取的机会，注意查收录取通知书，按时到学校报到。家庭经济困难的学生要了解安徽省以及高校的资助政策，比如奖助学金、助学贷款、勤工俭学、困难补助、学费减免、入学“绿色通道”等，选择适合自己的资助方式，不要因为经济困难放弃上学的机会。

　　近日，一网友在人民网领导留言板投诉亳州绿地城际空间站，虚假宣传，逾期交房等问题，具体内容如下：　　亳州市绿地城际空间站，虚假宣传，逾期交房房屋漏水，地下室进水严重，围墙风吹就倒，高层外墙现在严重鼓包，过两年时间长了肯定脱落，车位捆绑销售等问题，最主要的是当时对外宣传小区绿化好“人车分离”儿童娱乐等配套，可现在绿化没有多少，上面现在却有许多许多的停车位，严重虚假夸大宣传，现在还要先交钱在交房，而且要把所以费用一次缴纳，严重违规违约操作，望上级领导给于解决严重违规行为。　　　　

　　安徽金华联投资股份有限公司安庆红旗小区店因销售不合格塑料购物袋违反了《中华人民共和国产品质量法》第三十九条的规定，依据《中华人民共和国产品质量法》第五十条的规定，责令当事人立即停止销售不合格产品，并处罚款。　　

　　据北京西城市场监管微信公众号消息，近期，全球疫情震荡反弹明显，变异病毒加速传播，多种因素叠加共振，持续推高疫情输入风险，首都疫情防控形势严峻。为进一步压紧压实“四方责任”，西城区持续加大疫情防控检查和通报公示工作，近期检查中发现部分商户的疫情防控意识有所松懈，现将防疫措施主体责任落实不到位的主体名单通报如下：　　　　北京市西城区各市场主体必须始终保持高度警惕、引以为戒，强化疫情防控主体责任意识，严格执行各项防疫规定和要求，坚持从严从紧防控策略，毫不松劲抓好各项防控工作。相关部门应持续加强复查力度，对未整改到位的，依据相关法律法规从严查处。

　　近日，有网友在合肥市12345政府直通车咨询清华西的地址，官方给予回复。　　信件内容：清华西的地址还没确定，金屿海岸却猛涨，都传自己是这个学区，为什么呢　　官方回复：经区社会发展局了解，目前项目选址尚不能确定，其他各项前期工作正在稳步推进。该区域学区划分暂无变化。　　

　　据信用合肥消息，苏果超市(安徽)有限公司合肥九华山路便利店销售超过保质期的预包装食品，此行为违反相关法律法规，合肥市市场监督管理局对该店处以：1没收超过保质期的“豆果果银耳羹”二杯;2、罚款人民币壹万元整。

　　7月30日，宣城市市场监督管理局公布3批次食品不合格情况，本次共组织抽检糕点、酒类和糖果制品等3类食品64批次样品，其中抽样检验项目合格样品61批次、不合格样品3批次，不合格样品涉及微生物污染、食品添加剂超范围使用等问题。　　一、微生物污染问题　　旌德县新华食品厂生产的冰雪糕(糕点)，其中霉菌不符合食品安全国家标准规定。检验机构为安徽华测检测技术有限公司。　　二、食品添加剂超范围使用问题　　(一)宁国市老高纯粮酒坊生产的糯米酒，其中甜蜜素(以环己基氨基磺酸计)不符合食品安全国家标准规定。检验机构为安徽华测检测技术有限公司。　　(二)宣城市宣州区恒桥酒坊生产的白酒，其中甜蜜素(以环己基氨基磺酸计)不符合食品安全国家标准规定。检验机构为安徽华测检测技术有限公司。

　　近期，宣城市市场监督管理局组织抽检食用农产品95批次样品。根据食品安全国家标准检验和判定，其中抽样检验项目合格样品94批次、不合格样品1批次(见附件)，不合格样品涉及兽药残留问题。　　对抽检中发现的不合格食品，市场监管部门已经开展核查处置，查清产品流向，采取下架召回不合格产品等措施控制风险;对违法违规行为，依法从严处理。　　现将不合格食品具体情况通告如下：　　希达小区菜市场(项美兰)销售的、来自宣城双桥农批市场的鳊鱼，其中恩诺沙星检测值不符合食品安全国家标准规定。检验机构为安徽拓维检测服务有限公司。　　特此通告。

　　8月6日，市体育局发布《关于进一步加强全市体育行业疫情防控工作的通知》，所有线下体育赛事活动继续停办，即日起，所有线下体育培训暂停。　　同时，全市所有体育场(馆)、游泳馆(池)、健身房、瑜伽馆等各级各类体育健身场所实行预约限流开放制度，日接待量不超过日最大接待量的70%，严格落实测温、扫安康码、戴口罩、保持距离等疫情防控措施，并设置显著标志提示市民遵守疫情防控规定。　　此外，严格按照相关规定执行健身场所消毒制度，做好场馆内外健身场所环境卫生治理、清洁消毒和通风换气，健身器械落实“一人一消毒”制度，发现健身人群聚集的，应及时劝导疏散。全面加强从业人员健康管理和卫生检查，体育健身场所和培训机构要建立从业人员健康监测制度，对所属从业人员实行每日健康监测，发现发执、咽痛等异常情况要第一时间向所在社区报告。