白色流线型咨询台边绿植环绕，服务窗口的工作人员正专心地在电脑上录入求职者信息……这是记者日前在合肥市瑶海区就业创业一站式服务中心看到的景象。去年以来，我省积极探索创新推进就业创业一站式服务中心建设，通过政策性引导、市场化运作，为城乡劳动者打通就业服务“最后100米”。这家服务中心负责人徐海峰告诉记者：“针对附近居民的就业特点，服务中心着重开拓了不少灵活用工的岗位，例如承接本地包装厂折纸盒、糊纸袋的手工活，有意愿的居民可以将这些手工活带回家做，中心按月结付工资。这种灵活用工模式很受欢迎。 ”就业是最大的民生。改革开放40年来，我省劳动就业由“包分配”逐步转向市场化调节，就业总量持续增长，就业结构不断优化，逐步形成了适应市场经济要求的就业体制机制。党的十八大以来，我省城镇新增就业再上新台阶，连续五年保持年均65万人以上，城镇登记失业率始终保持在3.8%以下的较低水平。五年间，城镇新增就业人数累计达到335万人。 2017年年末，我省城镇登记失业率2.88%，比上年下降0.32个百分点。今年1月至7月，全省城镇新增就业44.7万人，同比增长10.5%；二季度末，全省城镇登记失业率为2.84%，同比下降0.33个百分点，为2010年以来的最低值。“近年来，我省推进‘放管服’改革，改革红利成为促进就业创业新的撬动点，大众创业、万众创新扶持力度不断加大，‘双创’成为时代热潮，市场主体井喷式增长，创造了大量的就业机会，特别是新业态、新模式蓬勃发展，新就业形态大量涌现，形成新的就业增长点。 ”省人社厅就业促进和失业保险处处长吕泉分析说。就业结构的优化也是显而易见的。从城乡结构看，近年来，我省城镇就业人员规模不断扩大，大量农村劳动力转移就业。 2012年末，全省农民工总数为1201万人；至2017年末，农民工总数达1918.1万人。分产业结构看，第三产业就业比重不断上升，已成为吸纳就业最多的产业。 2012年末，我省第三产业从业人员为1568.3万人；至2017年末，第三产业从业人员达1755.1万人。就业形势稳中向好，背后更深层次的原因是：改革开放以来，计划经济时代“统包统配”的就业制度实现了根本转变。 “从上世纪80年代初的劳动部门介绍就业、自愿组织起来就业和自谋职业相结合的‘三结合’就业方针，到上世纪90年代‘劳动者自主择业、市场调节就业、政府促进就业’的就业方针，再到党的十八大以来‘劳动者自主就业、市场调节就业、政府促进就业和鼓励创业’的新时代就业方针，市场导向的就业机制逐步建立并不断完善。”吕泉说。进入21世纪，积极的就业政策体系逐步确立。党的十八大以来，我省更加突出创业和就业紧密结合、支持发展新就业形态、拓展就业新空间，积极就业政策迭代升级。实施“创业江淮”行动计划，努力营造有利于企业发展和转型升级的大环境；启动“就业新起点”计划，帮助化解钢铁煤炭行业过剩产能中失业人员再就业；打造“2+N”招聘日等公共就业服务新品牌，为用人单位和劳动者提供更多选择机会；开展行蓄洪区劳务对接和定向招工工作，精准对接企业用工需求和行蓄洪区贫困劳动者的就业需求……在积极就业政策的影响下，我省就业服务体系也越来越丰富。从早期开办劳务市场和人才市场，到劳动力市场、人才市场向人力资源市场整合发展，覆盖省、市、县、街道（乡镇）、社区（村）的五级公共就业服务网络逐步建立。与此同时，面向全体劳动者的职业培训制度不断发展，职业培训规模不断扩大，劳动者就业能力普遍提高。 2012年以来，我省累计有300多万人次劳动者接受政府补贴职业培训。

今年是改革开放40周年；不积跬步，无以至千里；改革开放四十年的成就源自每一分钟的积累；安徽每一分钟都在发生巨大的变化！《安徽一分钟》带你领略安徽新气象！一分钟在安徽会有1个新生儿诞生；一分钟在安徽会有13人走上工作岗位；一分钟在安徽会有1365名旅客出行；一分钟在安徽会创造GDP5232万元……这里在全球率先突破量子信息技术；这里有全球首条最高世代TFT-LCD10.5代线；这里有全球最薄0.12毫米信息显示触控玻璃；这里智能可穿戴手环出货量全球第一；这里汽车整车出口连续8年全国第一；这里是最全的家电品牌集聚地，产量超过亿台；这里是制造业大省，正迈向制造业强省！这里一分钟生产2.5台汽车；这里一分钟生产76只智能手环；这里一分钟生产96吨钢材，255吨水泥；这里一分钟生产39台洗衣机，63.5台冰箱，72台空调，26.6部彩色电视机；这里一分钟创造近200万工业增加值，523.6万国内生产总值。安徽省委、省政府牢固树立和践行新发展理念，坚持稳中求进的工作总基调，以供给侧结构性改革为主线，大力推进制造强省建设，连续出台的多项支持实体经济发展的政策，有力支撑了工业经济保持平稳健康发展，工业发展取得了历史新成绩。实现“三个超预期、一个新突破”：全省规上工业增加值增速超预期，同比增长9%，创近三年来新高；技改投资增速超预期，总量达7352.9亿元，同比增长18%，创近五年来新高；规上工业利润增速超预期，实现利润总额2285.3亿元，同比增长19.7%，创近六年来新高；规上企业突破2万户，达20449户，居全国第6位。40载，翻天覆地安徽，开放包容

徽观集团董事长严伟龙战鼓擂：“单打冠军”与农业3.0珍珠为宝，稻米为王。“小岗精神”从来都不只是一句政治口号。40年前为了温饱而托孤“大包干”，40年后为探索“农业3.0新时代”而多措并举、调整一二三产结构、增强内生动力，小岗村依然是焦点中的焦点。徽观农业选择在小岗村这个有着多重色彩的地方投建世界第一流、亚洲最先进、中国唯一具有独立自主知识产权的蒸谷米生产加工基地，自然有着特殊的考虑。徽观掌舵人严伟龙的原则是：要么不做，要做就做最牛逼的。冒进吗？他为此苦行僧一-样筹备了九年。如今，在举国呐喊“改革开放再出发”的兴头上，倾注了严伟龙全部心血的“小岗村食品园2万吨蒸谷米加工示范与蒸谷米关键设备开发新建项目”即将落成投产，大有“春风吹、战鼓擂”的如虹气势。被媒体和业界誉为“蒸谷米第一人”的陕西楞娃严伟龙，是执拗的实干家，是时势和实干共同造就的行业“单打冠军”。“健康中国2030”规划纲要，2018中央一号文件“乡村振兴战略”，都让徽观和严伟龙受到了极大的鼓舞。加上各大权威科研机构的大力支持与各级政府的高度肯定，严伟龙加快了小岗村项目的一期建设步伐与扩建筹备进度。心有执念存，九年如一日的坚持过后，严伟龙受到了政策和市场的双重鼓舞。如今的好势头，对于严伟龙来说，是“黎明初现”。看到黎明曙光的严伟龙，心思依然活泛，从多个维度探索“农业3.0”。他对“农业3.0”的定义是：智慧农业+生态农业+健康农业。正所谓“民以食为天”，粮食行业从古至今与人民生活最密切相关。三餐不健，则国民不康。确保粮食安全，合理利用粮食资源，提高粮食生产加工与流通产业的科技含量，提升主食的营养性与安全性，成为粮食行业发展的核心主题。蒸谷米是什么？是以稻谷为原料经分级、清理、浸泡、蒸煮、缓苏干燥处理再砻谷、碾米所得到的纯天然、内源性营养大米，是在欧美、中东等地畅销的“黄金营养米”，是亚洲的印度、巴基斯坦、孟加拉国、阿联酋、巴林和欧洲的意大利、德国及美洲的美国、乌拉圭、巴西、哥伦比亚、古巴等国家米类食物的首选食材。习近平指示：“只有全民健康，才有全民小康”。一碗蒸谷米，健康中国人——徽观的使命，即为严伟龙的理想。在路上：蒸谷米将成潮“‘吃得饱’需求已过成过去时，‘吃得好’才是现在进行时。”严伟龙将徽观的企业价值主张概括为“中国健康主食革命引领者”，“稻花花中王，稻米粮中王，我们的当务之急是让人们从食品安全问题和环境问题导致的全民恐慌中走出来，人人都吃。上健康、营养的主食。”尽管中国人对蒸谷米的认知远不及欧美，但在缺乏粮食安全感的中国，蒸谷米这种高端健康营养主食的市场培育期似乎可以不那么漫长。更何况，教化市场、培育用户的工作，严伟龙已经做了很多年。《安徽国科检测报告》显示：普通大米在加工过程中去掉谷皮和部分米胚，增加了口感，却损失了营养；优质的蒸谷米富含维生素B族、膳食纤维、钙、铁及等营养元素，其维生素B1、B2和膳食纤维含量分别是同源精白米的3倍和4倍以上，并在全面保留稻谷三重原营养的同时提升了口感与韧性，具有糙米的营养和精米的口感。就像营销人常戏谑的“这届消费者不行”，对于一个产品和品牌来说，已经告别了可以随意忽悠顾客的时代。人们对优质产品的分辨能力一日强过一日，好就是好，孬就是孬。吃过蒸谷米的家庭，往往就告别精白米。眼下，正是主粮变革的最佳节点。徽观的技术已足够让蒸谷米的口感、营养、安全得到保证。最近严伟龙带领徽观团队在做的，是通过徽观的装备生产能力和产品生产能力，让蒸谷米得到质优价宜的推广，并在同步寻找降低成本的方法和跨界合作的模式，让普通老百姓都吃得起蒸谷米。通过对未来几年徽观的产能测算和成本测算，严伟龙初步推算了蒸谷牌蒸谷米的市场价格走向，自信蒸谷米离普通消费家庭的餐桌将越来越近。大布局：自我造血是看点“如今的徽观农业，严伟龙打造的蒸谷米产业链条已经初步成型，对企业之于未来的饥饿感，以及对国家粮食安全战略的使命感，很可能让它成为挑战产业巨头的旗帜性力量，并赢得一大批利益追随者和价值响应者。”媒体如此预言。依据是什么？第一，徽观卡位核心技术关，并聚集业内顶尖人才，已成为中国唯一具有国际先进水平的出口蒸谷米装备企业，装备达到欧盟标准和世界一流水平。第二，从技术设备、产品科研到稻米种植、生产加工、渠道销售、衍生品开发，严伟龙完成了一个全产业链的布局。对于徽观农业来讲，任督二脉已经打通了，品牌效应和规模效应也都具备了，建立并完善蒸谷米产业集群是徽观的战略重点。当下，徽观与安徽省农科院、合肥工业大学、安徽农业大学、合肥学院、河南工业大学粮油食品学院等展开了蒸谷米关联科研合作。接下来，徽观还将与中国农业大学、江南大学、解放军军需研究所、扬州大学等院校建立深度研究合作，规划开发项目包括但不限于： 稻壳发电，米糠油（小型，采用日本佐竹设备），碎米高蛋白饮料、碎米面包（草莓味、蔬果味）、饼干等，第三代军用、民用快餐食品，老人、孕妇食用健身补血黑稻蒸谷米、有机富硒蒸谷米。而这些开发项目也有足够的前端保证一一徽观已经在小岗村项目的基础上着手更纵深的产业布点，包含但不限于：筹建华东地区军民两用战略粮库，解决有机肥料并兴建大型屠宰场、冷库工程项目，优化第四代蒸谷米设备，开展普通大米和蒸谷米对糖尿病的影响研究，建设农耕文化科技园，发展以树代粮、以草代粮种养工程等。在微观的大布局里，严伟龙让整个徽观拥有了强大的自我造血功能。自我造血能力衍生出产业供血能力，才是徽观敢言国民健康大计的核心支撑，也是徽观农业与蒸谷米产业发展的最大看点。杂交水稻“饱苍生”，蒸谷米为民“奉玉食”。严伟龙的商业价值体系，国家的民生价值体系，汇到了同一条河流。后记：严伟龙非常清楚：科研是自我造血的核心。徽观已经着手针对细分市场进行靶向研究，如：参考稻谷种植有关文献，从种植面积100万亩以上的50个稻谷品种中筛选适合做蒸谷米的稻谷原料品种5-8个，筛选指标综合参考蒸谷米升糖指数测定、碳水化合物消化速度和感官评定结果；通过糖尿病大鼠模型，对比原料稻谷和综合指标最好的两种蒸谷米对餐后血糖、脂肪代谢指标和体重等健康指际的影响，确定最佳蒸谷米的原料稻谷和蒸谷米加工工艺，为下一步大规模生产适合糖尿病人食用的蒸谷米提供技术支持。附：蒸谷米小百科 稻谷所含维生索绝大部分存在于种皮、胚和糊粉层部分，质地精细的白色“胚乳”部分，含维生素极低。稻谷种子表面硬皮的主要成分属于膳食纤维，中心白色胚乳中几乎不含有膳食纤维，而膳食纤维对清理人体内的废物、控制血糖和血脂等都十分重要，与蛋白质、碳水化合物、脂类、维生素、矿物质和水一起被称为“七大营养素”。市面上的大米普遍为精白米，在加工过程中去掉谷皮和部分米胚，营养仅存5%，长期食用会致使“维生素缺乏”、“酸性体质”、“高血糖”；糙米营养价值较高，但口感粗糙，不易消化；胚芽米原料要求较高，出米率低，难贮藏。蒸谷米又称半熟米，采用两千多年前祖先留下的传统的稻谷加工工艺，融合了现代先进智慧，以稻谷为原料，经清理、浸泡、蒸煮、干燥等水热工艺处理后脱壳、碾制而成，具有营养价值高、出饭率高、出油率高、储存期长、蒸煮时间短等特点。与精加工的大米（精白米）和功能性大米（糙米） 比较，营养、健康、口感佳，糖尿病人可放心食用。 经江南大学分析测试中心检测，蒸谷米中富含钙、铁、磷等营养元素，其膳食纤维、维生素B1、B2含量是同源精白米的4倍以上，可保证维生素的摄入，且煮出的米饭耐嚼适口、色泽金黄、更具韧性，具有天然的稻谷香味。同时，蒸谷米出饭率高出普通大米30%，生糖指数低至40%左右，尤其适合生长发育中的儿童与三高人群食用。

最新版的《合肥市住房公积金个人贷款管理办法》明确，住房公积金贷款对象为购买首套自住住房或第二套改善型普通自住住房的缴存职工。不得向购买第三套及以上住房的缴存职工家庭发放住房公积金贷款。据悉，住房公积金缴存期限和首付款比例由管理中心根据国家、省和该市房地产市场宏观调控政策，结合住房公积金归集、使用情况，报市住房公积金管理委员会通过后定期向社会公布。关于贷款额度方面，合肥出台的公积金贷款管理办法规定，借款人所贷金额不高于购房总价款与首付款的差额；借款人所贷金额不高于管理中心规定的最高贷款额度。最高贷款额度由管理中心根据借款人（夫妻双方）住房公积金缴存情况，结合住房公积金归集、使用情况，报市住房公积金管理委员会通过后定期向社会公布。管理中心办理住房公积金贷款业务的网点对借款人提交的文件资料的真实性、合法性进行审核评估，通过与借款人进行面谈并参考中国人民银行个人信用信息基础数据库及信贷征信主管部门批准建立的个人信用数据库查询的借款人（含配偶）信用状况，对借款人资格、资信进行审查，在10 个工作日内出具审批结果，这比之前规定的15个工作日内出具审批结果的时限有所缩短。借款人可用自有、共有或第三者所有的房屋作抵押，抵押物的现值以合同价格、相关部门公布的基准价格核定的房屋价格或具有法定资格的房地产评估机构评估的价值为准；贷款额与抵押物实际价值的比例最高不超过80%。这相比老办法中的规定有所提高。老的办法规定，其抵押额不得超出抵押物现值的70%。

“问渠哪得清如许，为有源头活水来。”美丽巢湖的活水，就是四通八达的入湖河流。这些河流的水质，直接影响着巢湖水质。如何提高入湖河流的水质，让源源不断的“活水”进入巢湖？为此，一项名为“间歇性重污染入湖河流多源补水及污染削减关键技术与工程示范”的国家水污染治理重大专项课题研究，为巢湖入湖河流水环境治理开出“药方”。研究背景：削减入湖污染负荷是“净湖”基础巢湖，我国五大淡水湖之一，位于我省中部，是全国水污染防治重点“三河三湖”之一。“十二五”期间，巢湖流域水环境治理的重点是水华易发生的西湖区，重污染入湖河流是西湖区的主要污染途径，因此实施以入湖河流为单元的污染负荷削减，是改善西湖区水质的前提和基础。围绕补水水源净化和河道生态改善，安徽省环境科学研究院等省内外多家研究机构承担了一项名为“间歇性重污染入湖河流多源补水及污染削减关键技术与工程示范”的国家水污染治理重大专项课题，系统开展了污水厂尾水深度净化、地表径流调蓄净化、生态补水河湖一体化、多源补水调度优化、湿地型河道构建等关键技术研究，在合肥市十五里河、塘西河进行了工程示范，因地制宜、因时制宜实施多源补水和河道生态修复，提高了河湖自净能力，削减了入河和入湖污染负荷。研究成果：关键词：净水污水深度净化“再生”清洁水源十五里河是巢湖重要的入湖河流之一，由于穿过合肥城区，流域建设规模急剧加大、人口快速增长，人类生产生活不断积聚的污染已经远远超出了河流自身的承载能力。治湖先治河，治河先截污。“十五里河污水处理厂位于十五里河下游，一期工程日处理规模5万吨，于2009 年10 月建成运营，原设计出水水质标准一级A，但是工程运行后出水不能稳定达标且排水量较大，给受纳水体带来了沉重的污染压力。”课题组负责人介绍，在巢湖流域现有条件下，难以采用高能耗和高基建费用强化处理方法，采用污水厂内工艺改造和厂外生态工程组合进行污水厂尾水的深度净化，是解决该问题的一项有效手段。低污染水营养盐快速移出技术针对污水厂尾水中的低浓度污染负荷，集成采用厂内前置多点化学除磷、深床滤池反硝化脱氮与厂外生态塘湿地稳定净化三项技术，深度去除水体中氮磷等污染物，通过工程示范，使得污水厂内排口出水稳定优于一级A 标准，厂外湿地出水部分指标达到地表水Ⅳ类标准，保障了十五里河下游河道水质。该项技术在削减污水厂尾水污染负荷的同时，实现了稳定再生清洁水源，推广应用后将有力支撑合肥市节水型社会构建和河湖环境改善。雨水调蓄净化“阻断”径流污染每到雨季，“ 城市看海”的内涝景象便时不时上演。值得关注的是，降雨不仅会造成城市内涝，而且带来的初期雨水污染会给受纳水体带来难以承受的冲击负荷。课题组通过调研发现，塘西河上游流域面积26.6平方公里，主要位于合肥市经开区，由于河道中段橡皮坝阻隔，上游地表径流由坝前管道转输至十五里河京台高速桥断面。根据降雨期监测，转输汇水的EMC 浓度是地表Ⅴ类水标准的2~8 倍，严重影响了十五里河中游水质，进而影响到入湖水质。如何才能削减地表径流污染？了解课题研究后，记者找到了答案：通过地表径流调蓄净化技术，有效削减城市面源入河污染。为了一探究竟，记者日前来到了京台高速初期雨水调蓄净化工程项目现场。与普通污水处理厂不同的是，这里更像是供市民休闲娱乐的一座公园，而雨水调蓄设施则“隐藏”在一片绿地之下。据介绍，这里是十五里河规划建设的9 处初期雨水调蓄处理站之一，服务范围为塘西河上游习友路以西汇水区域13.6 平方公里，工程占地8 公顷，总调蓄容积4.5 万立方米，日处理能力1.5 万立方米，出水COD、氨氮和总磷指标接近地表水Ⅳ类标准。工程厂区采用海绵型城市雨水花园设计，主要净化流程为高效沉淀池加微曝气氧化塘工艺，具有净化效率高、景观效果好等优点。该工程的率先建设，不仅有效降低了塘西河上游转输污染，也为城市面源污染控制和初期雨水资源转化提供了引导和示范。目前，该雨水净化主体工艺即将应用于十五里河沿线多处初期雨水调蓄处理站，总应用规模达到5.5 万吨/天，可有效削减城市面源入河污染。关键词：补水河湖生态补水“解渴”入湖河流河湖生态补水是巢湖综合治理与保护体系中不可或缺的一个内容，有助于扩大湖泊环境容量、增强湖区自净能力、减少水体氮磷积聚，对改善湖泊水质、抑制蓝藻暴发、修复湖泊生态有独特的作用。相对于污水厂尾水和城市地表径流，下游湖区作为河道补水水源，具有水源清洁、水量稳定等天然优势。抽提湖水对河道实施生态补水的同时，也同步削减了湖区污染负荷。但是，防止湖水藻华转移和抑制河水藻类滋生，是河湖补水面临的重要问题。据介绍，塘西河生态补水工程以除磷控藻为技术核心，日抽提湖水5 万吨，经鳃式过滤器和硅藻土工艺净化后输送至塘西河中游玉龙路桥断面。工程补水水质优良，总磷、氨氮和COD 指标稳定达到地表Ⅲ类水质，藻密度控制在104~105数量级以下，最大藻类去除率达到99%。补水前塘西河中游断面水质为劣Ⅴ类，实施补水后水质明显改善，主要水质指标稳定在地表Ⅳ类，水体透明度也大大提高，水生态系统逐步恢复。该工程的成功实施，直接带动了二期十五里河生态补水工程的建设运行，两项工程已成为塘西河和十五里河水系生态需水保障的“主力军”。关键词：保水湿地型河道构建和谐生态景观一片湿地就是一个天然的“污水净化厂”和“生态植物园”。课题组认为，在多源补水的基础上，开展河道生态修复，不仅能够净化河流水质，也保护了自然和谐的城市生态景观。而湿地型河道构建的目标，就是寻求城市发展与水生态系统保护的平衡，促进人与自然的稳定良性循环。依托十五里河综合治理工程，合肥市应用湿地型河道构建技术，对十五里河河道实施生态修复：选择中下游适宜区域设置旁路及河口湿地；针对硬质、高坎和开敞三种类型边坡构建稳定化生态护岸；根据底泥污染状况进行物理清淤与植物修复相结合的基底改善。通过湿地型河道的构建，有效提升了水体自净能力和自组织修复能力，河流下游水质明显改善，主要水质指标消除劣Ⅴ类，河道及边坡植物种类达50 种以上、植被覆盖率达80%以上，河道周边生态环境也得到进一步提升，再现了绿水穿城的美丽画卷。该课题的河流多源生态补水和湿地型河道构建等示范工程，体现了净水、补水和保水的河流健康水循环思想，为有效改善巢湖西半湖入湖河流的生态环境提供了方法和指南，打造出入湖河流水环境综合治理的“ 安徽样板”。

近期楼市偏冷，甚至出现较大幅度下跌。中国相当一批城市，楼市调控的主要任务已经从“防止过快上涨”进入到“防止大幅下跌”的阶段。近日，合肥18个项目开盘，共计推出3362套房，可谓巨量!不仅如此，8成以上楼盘拿出优惠政策，但去化结果依然不佳，有盘最低仅去化1成，去化4成的比比皆是，售罄，早已不是合肥楼市的主旋律，市场不容乐观。实际上，真正性价比高的限价盘，依然不愁卖，不放优惠。但是市场下行期，预期难以扭转。买房人对房价下跌这件事太敏感，只要看到一棵树木倒下了，就会以为整片森林都要倒。现在，适合买房么?结合合肥市场来看的话，二手房开始下行，有更大议价空间;一手房，建议买的就只有一些真正限价盘，尤其是倒挂15%左右的新房，放心买，不会跌，不要管年前会不会还有更猛的降价潮，再降，这些性价比高的房源也不会降。当然了，如果你盯上的是原本去化就just so so的项目，毫无性价比可言的那种，还是可以等等。手上有几套房的投资客，不建议继续加仓了，很危险，即使合肥像厦门杭州一样出政策，也无法从根本上扭转大局。目前合肥楼市分化严重，新站瑶海区域率先遇冷，滨湖多个高端盘开始打折，泛滥拉客，楼市彻底回到了买房时代，建议刚需买房买西、南方位，抗跌，有升值保障。

从合肥市政府信息公开网获悉，合肥市第六中学新校区建设即将全面启动建设，学校搬迁基本板上钉钉。日前，合肥市教育局正式发布了《关于成立合肥市第六中学新校区建设领导小组的通知》。通知显示，为积极稳妥地推进合肥市第六中学新校区建设，经研究，决定成立合肥市第六中学新校区建设小组。领导小组下设办公室，办公室设在合肥市第六中学。据了解，合肥六中新校区建设领导小组组长由市教育局党委副书记李仲生担任，副组长分别由三人担任：合肥市教育局党委委员、副局长陆昌云;合肥市第六中学校长、党委副书记(合肥市第一中学党委书记、校长)封安保;合肥六中党委书记、副校长李斌。从领导小组名单来看，可见合肥市教育局对六中新校区建设高度重视。早在9月4日，合肥市发展改革委就发布关于将合肥六中新校区建设增列为2018年市级政府投资公益性备选项目的反馈意见;9月26日，合肥市发展改革委发布关于合肥市第六中学新校区项目立项的请示，正在申请立项。关于合肥六中新校区建设选址，一直也是广大家长比较关心的话题。此前有消息传合肥六中有望搬迁至北二环外庐阳经济开发区，据合肥知名大V张弦爆料，具体地点位于北二环与阜阳路交口西北区域制气厂地块。合肥市第六中学创办于1954年，1978年定为合肥市重点中学，1980年成为25所首批安徽省重点中学之一，2000年成功评定为首批安徽省示范高中。近年来，合肥六中的升学率也是大名鼎鼎，2018年全省高考文科第二名出自合肥六中，2018年合肥高考理科状元也出自合肥六中。由于合肥六中位于老城区，由于住宿条件有限，不能满足所有学生住宿需求，为改善校园设备环境，合肥六中新校区建成后，合肥六中本部有望全部搬迁。

据悉，合肥市第22次骨灰江葬活动将于11月初在安庆江面举办，凡合肥市户籍的逝者，可减免1000元费用，每户可派3名家属免费参加。报名参加江葬活动的家属请携带逝者户籍证明、经办人身份证原件及复印件、参加亲属的身份证原件及复印件等材料。近年来，随着观念的改变，越来越多人开始选择生态环保葬式，如江(海)葬、树葬等，成为环保殡葬的先行者。多年来，合肥市的骨灰江葬的逝者已有940多位。冬至将至，为进一步倡导殡葬改革新风尚，合肥市殡葬管理处拟定于11月初举行2018年“生命之礼·回归自然”骨灰撒江活动，合肥市殡葬处相关负责人介绍，本次活动以“思念之船”为主题，追思仪式包括心之思念、点烛祈福、书写心愿卡片、佩戴围巾、思念之船等环节。在“思念之船”环节，每户家属代表将在礼仪师的引领下走到祈福池，将写有逝者名字的小船放进池水中，“小船承载着家人的思念与祝福，将在江浪中再次‘扬帆起航’，踏上新的归途。”今年的骨灰江葬活动报名截止日为10月15日，16日起报名的可参加明年江葬活动。据统计，今年的江葬活动已有近80户家庭报名。

近日，人社部公布全国各地区月最低工资标准情况，其中，上海月最低工资标准达到2420元，为全国最高。上海、广东、北京、天津、江苏、浙江这6个省份月最低工资标准超过2000元大关。月最低工资：上海2420元最高根据《最低工资规定》，最低工资标准一般采取月最低工资标准和小时最低工资标准的形式。月最低工资标准适用于全日制就业劳动者，小时最低工资标准适用于非全日制就业劳动者。在31省份中，上海月最低工资标准达到2420元，排名全国第一。目前，上海、广东、北京、天津、江苏、浙江这6个省份月最低工资标准已超过2000元大关。小时最低工资：北京24元最高在小时最低工资标准方面，北京、上海、天津、广东的小时最低工资标准超过20元大关。其中，北京小时最低工资标准全国最高，为24元。上海次之，为21元;天津位居第三，达到20.8元。广东为20.3元，位居第四。为啥会有不同档次的最低工资?细心的网友发现，在同一个省区市，却有着不同档次的最低工资标准，这是为什么呢?原来，根据《最低工资规定》，省、自治区、直辖市范围内的不同行政区域可以有不同的最低工资标准。最低工资包含“五险一金”吗?每当最低工资标准发布后，很多网友会问，最低工资里是否包括个人缴纳的“五险一金”?事实上，对于最低工资标准是否包含个人缴纳的“五险一金”，各地规定不尽一致，所以各地的最低工资的“含金量”也有高有低。多数地方明确包含在内。如，四川明确，最低工资标准包含个人应缴纳的社会保险费和住房公积金。有的地方明确不包含，如，北京、上海明确，劳动者个人应缴纳的各项社会保险费和住房公积金，不作为最低工资标准的组成部分，用人单位应按规定另行支付。中国劳动学会副会长苏海南说，不包含“五险一金”的最低工资标准，其 “含金量”更高。因为用人单位需要另行支付，对于劳动者来说，拿到手的工资也就更多。你的工资有多少？

上月本报连续报道206 国道花岗收费站的相关情况，引起社会的普遍关注。日前，安徽省交通运输厅具体负责收费站建设运营的综合运输处相关负责人在接受记者采访时表示，该收费站目前只是土建结束，还不能说建成，下一步，是否投运还是个“问号”。收费站建设是合规的据介绍，大约在两年前就有很多人咨询该站建设及投用情况，省交通厅也曾多次做过回复。最近的一次是9 月30 日在人民网地方领导留言板上的书面回复，该回复称，根据《收费公路管理条例》规定，“建设收费公路应符合规定的收费公路的技术等级和规模。收费公路收费站的设置由省、自治区、直辖市人民政府按照规定审查批准。”2014 年1 月，安徽省人民政府《关于国道206 合安段一级公路项目和省道202 淮北段一级公路项目建成后设站收费的批复》（皖政秘〔2014〕2 号），批准国道206 合安段一级公路项目建成后设站收费，作为政府还贷性收费项目，纳入所在市交通建设融资平台统一管理。因此，国道206 合安路花岗收费站的设置符合相关规定。目前尚未到审批阶段“严格来说，目前花岗收费站只能说土建基本结束，但还没有建好，电缆、人员培训、安保等还有很多工作没完善”，省交通运输厅综合运输处相关负责人告诉记者，总体来说，普通收费公路（通常指国省道）设收费站要分两步走。第一步是省政府批复可以建成后设站收费的收费权，这一步是在道路没建成甚至还在规划阶段就需做出的批复。第二步是正式同意设站收费，也就是收费经营。这两步都需要省政府审批通过后方可实施。审批阶段需要由当地政府递交相关的材料，包括地方政府的风险承诺函等，之后经过省交通厅牵头，物价、财政三家现场查看，出具包括程序完善性、是否具备收费经营条件等在内的考察报告，供省政府审批决策参考，而目前国道206 合安路花岗收费站只是土建基本结束，还有后续的大量工作尚未完成。“所以现在距离收费还远得很，也有些客观条件还不具备，什么时候开通说不好、是否开通也说不好。”是否收费主要看当地另外，这位负责同志告诉记者，2013 年前后，省政府陆续批准了一批国省道收费站建设，截至目前，正式投入收费运营的不足十分之一。这其中，有的是因为建设审批周期较长，也有一部分可能就不准备“收费”了。据其介绍，大多数普通公路收费站当初建设的目的是为了解决融资，用以解决地方政府建设资金的缺口。是否需要收费，以当地政府的意见为主导，若需要收费，则由当地政府提出申请，省交通厅主要是为省政府决策审批前期进行政策上的把关。事实上，也有很多地方政府在拿到收费经营权后却并未收费的情况。

经党中央批准，十九届中央第二轮巡视将对内蒙古、吉林、安徽、江西、湖北、广西、重庆、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、新疆、国家发展和改革委员会、教育部、民政部、财政部、人力资源和社会保障部、住房和城乡建设部、交通运输部、水利部、农业农村部、国家卫生健康委员会、国务院扶贫开发领导小组办公室、中国农业发展银行、中国农业银行股份有限公司等26个地方、单位党组织开展脱贫攻坚专项巡视。

备受关注的杭黄铁路日前进入联调联试阶段，预计年底前即可建成通车。10月7日，记者来到位于黄山市境内的杭黄铁路三阳站施工现场，但见群山环抱之中，白墙、黛瓦、马头墙，一座徽派建筑风格的小站已经建成，宛如镶嵌在山峦间的明珠，相得益彰。“三阳站是杭黄高铁浙江进入安徽的第一个车站，在站房建设中，我们注重与当地文化相结合，打造具有皖南风韵的徽派建筑风格。 ”现场施工的中铁八局第四工程有限公司总工程师邓利平告诉记者，中铁八局四公司负责安徽境内4座站的建设，包括绩溪北站、歙县北站和黄山北站的站场改扩建和三阳站站房的建设。目前三阳站已经完成站房建设，正在配合联调联试进行消缺完善。站房建成意味着杭黄高铁建设已经进入尾声，按计划年底将具备开通运营条件。据了解，杭黄铁路东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县。全长265公里（浙江省境内185公里，安徽省境内80公里），全线共设10个车站，设计时速250公里。杭黄铁路开通后，将打通浙西至皖南山水相隔的天堑，与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连，大大压缩杭州至黄山的时空距离。同时，杭黄铁路把杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山、国家级5A级风景名胜区紧密连接，形成一条世界级的黄金旅游线，对促进沿线旅游业开发，推进区域经济协调发展，改善沿线山区人民群众出行条件，优化和完善区域快速路网布局等具有重要意义。离三阳站不远处的山脚下，静卧着一片叫叶村的小村落，群峰掩映，溪水流淌。如今，即将到来的杭黄高铁带给了当地山民无限憧憬。“没想到高铁站也能建到我们小山村。 ”三阳镇叶村村民洪伟告诉记者，村里很多人在浙江打工，以前走公路到杭州，山路十八弯，需要半天时间。杭黄高铁开通后，一个半小时就能到杭州。杭黄高铁开通，不仅方便了村民出行，也为当地旅游业的发展带来机遇。 “三阳镇离黄山风景区只有几十公里，境内国家级自然保护区清凉峰风景也十分优美，然而由于山村偏僻、交通闭塞，以前很少有游客前来观光。 ”三阳镇相关负责人表示，杭黄高铁开通后，将为当地旅游业发展注入活力，目前该镇正在整合旅游资源，迎接高铁时代到来。除了杭黄铁路，我省多条重要高速铁路也在紧锣密鼓地建设中，其中，商合杭高铁线下主体工程全部完工，安九高铁工程建设全面展开，合安高铁等既有线改造项目均按序时进度加快推进。截至2017年底，全省在建铁路项目13个、新线里程1171公里，其中高速铁路1037公里。京沪、京福、沿江高铁通道贯通，郑徐高铁建成通车，商合杭、合安、郑阜、安九高铁开工建设，合肥—新沂、池州—黄山、南昌—景德镇—黄山高铁前期工作加快推进。全省铁路运营里程已达4223公里，其中高速铁路1403公里，居全国第3位、中部第1位，以合肥为中心的快速铁路网主骨架初步形成，安徽在全国铁路网中的枢纽地位得到根本提升。根据《安徽省现代铁路交通体系建设规划（2017-2021年）》，2017年—2021年，全省铁路建设拟投资4110亿元，其中，铁路2740亿元，城市轨道交通1370亿元。目标到2021年，高铁网络基本形成。建成以合肥为中心，贯穿经济走廊，联接所有设区市、通达全国主要城市的高速铁路网，全省高铁里程达到2800公里，高速铁路覆盖所有设区市，合肥在全国铁路网中的枢纽地位将进一步增强。

为打赢深度贫困地区脱贫攻坚战，补齐淮河行蓄洪区经济社会发展短板，近日，我省出台实施《淮河行蓄洪区安全建设规划（2018—2025年）》，重点推进人口安置、庄台构筑、保庄圩修筑、保庄圩达标改造、行洪区调整，安置低洼地人口和超容量安置人口64.46万人，总投资约319.94亿元。淮河安徽段16处行蓄洪区总面积2813.4平方公里，区内人口99.07万人，其中，建档立卡贫困人口89492人，已脱贫55502人。按照《规划》，到2020年，优先解决进洪频繁、防洪风险较高、贫困人口集中区的低洼地居住人口安全问题及庄台超容量人口迁移，改善群众居住环境，现有建档立卡贫困人口33990人得到妥善安置，其中现有未超容量庄台就地安置534人、现有保庄圩就地安置8593人、现有庄台就地安置4003人、新建保庄圩就地安置794人、迁入现有保庄圩5001人、外迁至区外安全区域15065人，2020年6月前完成安置。到2025年，结合治淮工程项目和美丽乡村建设，持续推进居民迁建等工程，全面提高行蓄洪区内居民防洪保安能力，群众生产生活条件明显改善。通过保庄圩堤防加固、堤顶防汛道路修建、排涝站及自排涵闸建设等工程的实施，淮河干流保庄圩防洪标准达到50年一遇，支流保庄圩防洪标准达到20年一遇，保庄圩自排与抽排标准全部达到10年一遇。区内总人口由101.27万人减少至75.44万人，庄台人均居住面积由21平方米提高至50平方米，居住在低洼地以及庄台超安置容量的64.46万人得到妥善安置。我省将按照“政府主导、群众自愿、统一规划、逐步实施”的原则，坚持建设标准，有效促进“规划”各项措施落地。在居民安置标准方面，庄台人均安置面积50平方米（含公共设施面积），保庄圩人均安置面积100平方米（含公共设施面积），外迁至行蓄洪区外防洪保护区、设计洪水位以上安全区人均安置面积80平方米（含公共设施面积）

近日，我省出台《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》（以下简称《实施方案》）。《实施方案》提出，要大幅减少主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，进一步明显降低细颗粒物（PM2.5）浓度，明显减少重污染天数。到2020年，二氧化硫、氮氧化物排放总量分别比2015年下降16%；PM2.5未达标设区市浓度比2015年下降18%以上，设区市空气质量优良天数比率达到国家考核要求，重度及以上污染天数比率比2015年下降25%以上。明年7月起将实施国六排放标准《实施方案》指出，要大力推广使用新能源汽车。2020年新能源汽车产销量达到15万辆左右。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，使用比例达到80%；港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。同时，大力淘汰老旧车辆。采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。各地要制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。2019年7月1日起，实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。明年之前全面供应符合国六标准的车用汽柴油《实施方案》提出，2019年1月1日前，全面供应符合国六标准的车用乙醇汽油和柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”，取消普通柴油标准。落实国家关于销售前在车用汽柴油中加入符合环保要求的燃油清净增效剂的措施。为确保打赢蓝天保卫战目标的完成，《实施方案》明确进一步优化产业布局，加快区域产业调整，严控“两高”行业产能，加大落后产能淘汰和过剩产能压减力度，强化“散乱污”企业综合整治，深化工业污染治理，推进重点行业污染治理升级改造，推进各类园区循环化改造、规范发展和提质增效，大力培育绿色环保产业，继续实施煤炭消费总量控制，实施“煤改气”和“以电代煤”，开展燃煤锅炉综合整治，加强散煤治理，提高能源利用效率，加快发展清洁能源和新能源，优化调整货物运输结构，强化移动源污染防治，推进露天矿山综合整治，加强扬尘综合治理，加强秸秆综合利用和氨排放控制，持续强化烟花爆竹禁放工作等方面的工作任务。对环境质量改善不到位的实施量化问责值得一提的是，《实施方案》还强化了考核问责有关内容。明确规定，要将打赢蓝天保卫战年度和终期目标任务完成情况作为重要内容，纳入污染防治攻坚战成效考核，并做好考核结果应用。考核不合格的市，由省环保部门会同有关部门公开约谈市政府主要负责人，实行区域环评限批，取消有关省级生态文明荣誉称号，并报请国家有关部门取消其获得有关国家级生态文明荣誉称号。发现篡改、伪造监测数据的，考核结果直接认定为不合格，并依纪依法追究责任。对工作不力、责任不实、污染严重、问题突出的市县，由上级环保部门公开约谈当地政府主要负责人。对重点攻坚任务完成不到位或环境质量改善不到位的实施量化问责。对打赢蓝天保卫战工作中涌现出的先进典型按照有关规定予以表彰奖励。

10月9日上午，安徽省大院大所合作科技成果对接会在合肥举行，共有71项大院大所创新平台合作、科技成果转化及产学研合作等项目对接成功。深化与大院大所合作，是我省加快推进“四个一”创新主平台建设、大力促进科技成果转化的重要举措，为建设五大发展美好安徽提供科技支撑。记者从现场了解到，此次对接会共有清华大学等56所高校，中国电科集团等82家科研院所携带400多项最新科技成果，江淮汽车等省内400多家企业携带多项关键核心技术需求参加对接。在合作签约环节上，21个安徽省与大院大所合作建立的创新平台项目、50个科技成果转化及产学研合作项目集体签约。其中，中国科学技术大学与安徽康能电气有限公司签署了共同开展面向电力行业的作业机器人系统研究协议。中国科学技术大学教授关胜晓表示：“通过这个平台，与企业对接，实现产学研的合作，让高校的科技成果真正为社会提供更好地服务。”随后，中国科学技术大学、中科院合肥物质研究院等单位负责人发布了重大科技成果和科技金融创新产品；中国电子科技集团、合肥市、亳州市等企业和地市代表发布了重大产业关键共性技术需求。据悉，安徽省大院大所合作科技成果对接会采取“主会场+分会场（活动）”形式举行，为期2天，期间还将举办项目路演、洽谈对接、院士创新论坛、长三角创新挑战赛等多场形式丰富多样的活动。